每天看著錢往外流的感覺真是太不好了。

“不對，阿拉善好多地方都是沙漠啊，那里怎么修鐵路，肯定是不成的?！毙∧锲ち⒖叹桶l(fā)現(xiàn)了問題。

地圖上清楚的顯示著。出了外套的臨河城，沒有多遠(yuǎn)，就是巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠和烏蘭布和沙漠。

陳曦苦笑著說道：“我也是這么和老爺說的。沙漠里我們現(xiàn)在是沒有技術(shù)能修筑鐵路的?？墒抢蠣斦f他有他的辦法?！绷衷氯缯f道：“那里的沙丘都是在大風(fēng)下流動的，會把鐵軌蓋住的，如果不能固定住沙丘，別想修鐵路?！标愱卣f道：“這些問題我都發(fā)報給老爺反映過。老爺說，把我們領(lǐng)地的秸稈，用一種腳踩的草方格機械植入沙子里，結(jié)成田字格，就能阻擋住風(fēng)沙流動。”

“這些沙漠的下面有地下水，可以用蒸汽機抽水，有水就能種植樹木。用來保護鐵路?！毙∧锲ふf道：“我對蒙古很熟悉，沙子地是存不住水和肥料的。水很快就漏下去了，澆水很快就干了，樹是種不活的?！标愱卣f道：“老爺不知道從哪里搞來了一種東西，和沙子混合就可以讓沙子改性，增加粘合力，可以像土壤一樣留住水分和肥料。我試驗過了，完全可以種植牧草、樹木、甚至莊稼。經(jīng)過秸稈還田，腐爛。幾年后，這塊沙地就會逐漸的向土壤轉(zhuǎn)變。最后幾十年后變成真正的土壤?！毙∧锲ず土衷氯鐜缀躞@掉了下巴，什么，我們的耳朵沒有聽錯吧，這樣也行。

這種

“沙子保水粘合劑”，是由重慶交通大學(xué)易教授發(fā)明的，只需將白色粉末狀的粘合劑摻在沙子里加上水，沙子就能在2分鐘內(nèi)像土壤一樣粘合在一起，有助于保水和種植。

楊凡也是在瀏覽新聞時發(fā)現(xiàn)的。他驚喜的發(fā)現(xiàn)有了這種神器，他就可以通過阿拉善修建鐵路，用最短的距離去尹犁可以實現(xiàn)。

楊凡不打算讓鐵路走寧夏和甘肅的河西走廊。主要是協(xié)調(diào)的地方太多，難度和掣肘太大。

還容易引起朝廷的關(guān)注。京城附近這條線路，還是在解決冬季運河結(jié)冰停運的理由下好不容易讓皇帝同意的。

而且楊凡承諾，朝廷的漕糧可以免費運輸?shù)骄┏?。直接穿過阿拉善是最好的選擇。

這個年代的阿拉善可不是后世的那個鬼樣子。這個時代土地沙化遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有后世嚴(yán)重，否則蒙古阿拉善部早就完蛋了。

這個時代，祁連山的冰雪融水，匯合成了十幾條河流流入阿拉善荒原。

最大的就是黑水河、石羊河、黨河、疏勒河、北大河等。鐵路沿途可以有十幾個臨近河流的據(jù)點作為補水站。

而且線路是在三大沙漠的北部通過，只要在部分地區(qū)做好草方格和沙改土壤，在加上蒸汽機抽水，是完全可以沿著鐵路線兩側(cè)，弄一條防風(fēng)沙的綠色植物隔離帶的。

過了哈密，繼續(xù)向西就好辦多了，只要這條鐵路修建起來，今后長城以北就會逐步變成楊凡的領(lǐng)地。

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