即使全部重卡給安裝上駐車空調(diào)，才是多少銷量？

相比起把精力花在這個上面，家庭空調(diào)和商用空調(diào)市場，才是真正的大頭。

當然了，對于星科電器來講，兄弟企業(yè)有需要，是必須得要幫忙的。

再者說了，雖然市場不大，但和兄弟企業(yè)合作，市場是有保證的。

不會出現(xiàn)，東西給研發(fā)出來了，對方直接來上一句：我有更好的選擇了，不用你的了。

或者，委托合作方直接破產(chǎn)倒閉了。

進行定制產(chǎn)品研發(fā)，最怕的就是這些。

“我們除了分體式空調(diào)之外，還在研發(fā)一種一體式空調(diào)，將外機和內(nèi)機集中到一起，以后把空調(diào)直接安裝在駕駛室的頂部?！?

陳元慶詳細的聽了一體式空調(diào)的介紹，這種空調(diào)空間占用不大，還真的很適合在車上用。

“這駐車空調(diào)，在滿電的情況下能夠用多長時間？”

“8到12個小時。行駛的時候，由發(fā)動機帶動發(fā)電機給電瓶充電。”

陳元慶：“駐車空調(diào)的電瓶和汽車電瓶是同一個嗎？”

“不是，我們分為了兩個的。這個電瓶是只供駐車空調(diào)用電。在這個電瓶上面，我們也是設(shè)計了輸出口，可以給電飯煲和電磁爐供電。”

對于長途司機來講，駕駛室就是家！

不僅僅在上面住，還會做飯。

陳元慶爬到駕駛室體驗了一番，整個設(shè)計上面沒有搞得花里胡哨。

重卡是掙錢機器！

一般都是男人在開，不興去搞那些玩意。

后排是雙層床，上層是可以收起來的。

要是和老婆一起出車，下鋪也能夠擠著睡的。

福樂物流反正是鼓勵司機帶著老婆或者女朋友一起跑車。

既然要將駕駛室當做生活艙，收納空間肯定是不能夠少的。

在車頂?shù)奈恢?，設(shè)計了很多收納空間。

另外在下鋪，也是有收納空間。

“相比起沒有駐車空調(diào)的車型，價格上面貴多少？”

“一萬！”

功能越是多，價格越是貴。

這一點，沒有人覺得有什么問題。

陳元慶對此不做任何的評價，定價這塊，是市場部門進行了認真的考量之后給定下的。

從自身成本、市場接受度以及其他廠商同類產(chǎn)品價格等各方面因素結(jié)合。

不是隨隨便便喊一個數(shù)字就定下來。

北辰重卡在今年上半年銷售量還行，達到了四萬輛。

占據(jù)了重卡市場的一半。

其他重卡企業(yè)，當然是想要從北辰重卡嘴里搶肉吃。

但能夠和北辰重卡進行正面競爭的，也沒有幾家。

“今年上半年在海外市場，我們總共銷售了4175輛。”

此時，華國正在大力的鼓勵出口。

華國經(jīng)濟的增長，主要靠的就是制造業(yè)以及出口。

這種增長模式在很多人看來無疑是很健康的。

但必然是不可能持續(xù)的。

出口受到外部經(jīng)濟的影響太大。

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