我多吃了一口，總是會(huì)有人少吃一口的。

擋人財(cái)路，如殺人父母！

這仇可就大了。

“現(xiàn)在，我們不僅僅要和他們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)了，還得要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)?！?

陳元慶示意趙紅霞將資料給發(fā)下去：“這是最近幾年時(shí)間，我們的摩托車在海外市場(chǎng)的一個(gè)表現(xiàn)?！?

“我們每年的出口量，都是在增加。但是，相比起小日子的摩托車銷量來(lái)講，我們的差距是相當(dāng)大的?！?

陳元慶：“同類型摩托車，我們?cè)趦r(jià)格上面要比他們的摩托車低上百分之十左右。”

作為一個(gè)新的品牌，想要在市場(chǎng)上面站住腳跟，低價(jià)是必須得要有的。

曾經(jīng)，小日子的摩托車，就是靠著價(jià)格戰(zhàn)將歐美的摩托車企業(yè)全部給搞趴下了。

最終歐美的摩托車企業(yè)，就只能去玩所謂的大排量摩托車。

而大排量摩托車的銷量，并不是太這么高。

而且，無(wú)論從產(chǎn)業(yè)來(lái)講還是從市場(chǎng)上面來(lái)講，歐美是失去了最基礎(chǔ)的支撐。

沒(méi)有中低端市場(chǎng)，讓歐美摩托車企業(yè)研發(fā)的高端車型上的技術(shù)不能夠下放。

如此研發(fā)成本最終折算到每一輛摩托車上面就會(huì)很高，進(jìn)一步的推高了高端車型的售價(jià)。

售價(jià)高了，銷售量又是不足。

銷售量不足又是無(wú)法進(jìn)一步攤薄成本……

最終只能夠靠著賣情懷來(lái)生存，但是能夠生存上多長(zhǎng)時(shí)間呢？

小日子的摩托車企業(yè)肯定會(huì)往高端市場(chǎng)發(fā)力的。

“即使如此，我們依舊的沒(méi)有說(shuō)在市場(chǎng)上占據(jù)到絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)?！?

陳元慶很確定一件事，如果繼續(xù)降價(jià)的話，銷售量將會(huì)大增。

但現(xiàn)在很明顯是降不下去的。

等到匯率并軌之后，北辰工業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)才是能夠完全的展現(xiàn)出來(lái)。

到時(shí)候摩托車價(jià)格直接從一千多美元降到五六百美元，依舊能夠保證有利潤(rùn)。

當(dāng)然了，北辰工業(yè)很顯然的，是沒(méi)有必要降得如此的兇。

甚至，陳元慶根本就沒(méi)有打算在這個(gè)時(shí)候大打價(jià)格戰(zhàn)。

沒(méi)有必要。

又不是產(chǎn)能過(guò)剩的時(shí)候。

而且國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)都是在擴(kuò)大當(dāng)中。

世界經(jīng)濟(jì)在未來(lái)三十年，是一直處于一個(gè)向上增長(zhǎng)的過(guò)程當(dāng)中。

很多國(guó)家的民生都得到了相當(dāng)大程度的改善，開始有錢購(gòu)買摩托車。

項(xiàng)娜翻動(dòng)著資料，目光看向陳元慶，她一點(diǎn)都是沒(méi)有感覺(jué)到陳元慶有因?yàn)樾∪兆拥哪ν熊嚻髽I(yè)通過(guò)合資企業(yè)進(jìn)入到華國(guó)市場(chǎng)的迫切感。

當(dāng)然了，陳元慶一向是這樣。

很少有事情讓他失態(tài)！

主打的就是一個(gè)自信。

陳元慶肯定是自信了。

因?yàn)闊o(wú)數(shù)國(guó)產(chǎn)企業(yè)是打了樣的，國(guó)外的企業(yè)根本競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)我們。

知道了結(jié)果，那么陳元慶自然對(duì)北辰工業(yè)的未來(lái)充滿了自信。

不需要考慮能不能行，就往研發(fā)上面砸錢就是了，今天不成，那就等明天，肯定有一天會(huì)成的。

不用考慮失敗，直接往前沖，肯定是能成功的。

其他人在看到北辰工業(yè)這般不要命的砸錢搞研發(fā)，是心驚膽戰(zhàn)。

但對(duì)于陳元慶來(lái)講，心態(tài)平穩(wěn)得很。

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