1979年，位于渝州沙坪壩區(qū)雙碑的嘉陵廠制造出中國(guó)第一輛民用摩托車——cj50。

1980年9月，由嘉陵機(jī)器廠、浦陵機(jī)器廠、紅山鑄造廠、華偉電子設(shè)備廠和南川縣農(nóng)機(jī)廠自愿組成的“嘉陵牌摩托車經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體”在嘉陵機(jī)器廠成立。

1982年，渝州一躍成為全國(guó)摩托車行業(yè)“大哥大”，占據(jù)全國(guó)摩托車市場(chǎng)的%。

渝州的兩大摩托車企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)坐全國(guó)摩托車行業(yè)第一、二把交椅。

隨著兩家企業(yè)的成功，其他人一看，我也要搞摩托車。

所以在渝州迅速的出現(xiàn)了一大批大大小小的摩托車企業(yè)。

摩托車產(chǎn)業(yè)也成為了渝州的支柱性產(chǎn)業(yè)。

渝州也被稱之為摩托車之都。

到了21世紀(jì)，渝州這個(gè)摩托車之都將會(huì)從巔峰時(shí)期沒(méi)落，全國(guó)市場(chǎng)占有率下降到%。

但那都以后的事情。

1986年的現(xiàn)在，渝州無(wú)疑是全國(guó)最強(qiáng)的摩托車生產(chǎn)地。

也就意味著，在渝州有著大量的摩托車配套企業(yè)。

這些配套企業(yè)之中，不僅僅有國(guó)營(yíng)企業(yè)，還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。

北辰單缸四沖程100型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然還沒(méi)有最終的定型，但陳元慶知道已經(jīng)不遠(yuǎn)了。

那么，就必須得要考慮生產(chǎn)的事情。

渝州無(wú)疑提供了很好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

每一座城市，都是有著自己的產(chǎn)業(yè)基因。想要在一座城市里面憑空發(fā)展某一個(gè)產(chǎn)業(yè)，難度是極其大的。

想成功，不是先發(fā)瘋。

而是先看清天時(shí)、地利、人和。

“在發(fā)動(dòng)機(jī)配件上面，我們大量的采用了市面上能夠買到的配件，只有少量的配件需要專門(mén)的定制?！敝芮喾逭f(shuō)著，目光炯炯的看向陳元慶。

按照之前陳元慶說(shuō)的，發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)出來(lái)有獎(jiǎng)金，發(fā)動(dòng)機(jī)賣出去之后還有分紅。

分紅什么的，周青峰不想，他現(xiàn)在就想要獎(jiǎng)金。

陳元慶雖然不知道周青峰心中所想，但他還真的沒(méi)有食的打算。

男人一口唾沫一口釘，開(kāi)口即釘死，信口開(kāi)河要不得。

有些企業(yè)，事先以“重賞”來(lái)招人干事，人家把事給干成了，卻覺(jué)著人家拿得錢(qián)太多，直接反悔不認(rèn)。

這般行徑可是不太好。

直接把企業(yè)信譽(yù)扔在地上當(dāng)抹布，臟了，可就不好洗了。

以后再是有什么要員工出大力的事情，員工們也只會(huì)是磨洋工。

企業(yè)想要發(fā)展得好，那么激發(fā)員工的主觀能動(dòng)性是很重要的點(diǎn)。

陳元慶：“如此說(shuō)來(lái)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠很快的就投入生產(chǎn)？”

周青峰臉上無(wú)甚表情的樣子：“測(cè)試還沒(méi)有完成，想要投入生產(chǎn)的話，需要時(shí)間?！?

對(duì)于周青峰這樣，陳元慶表示已經(jīng)習(xí)慣，這家伙就沒(méi)有見(jiàn)他笑過(guò)。

各人有各人的性格，陳元慶也不糾結(jié)。

“慢慢的測(cè)，把問(wèn)題都給測(cè)出來(lái)，生產(chǎn)的事情不急，好飯不怕晚，我等得起。”

在實(shí)驗(yàn)室弄，和正式開(kāi)始工業(yè)化生產(chǎn)，完全是兩回事。

采購(gòu)生產(chǎn)線……

不！

布設(shè)生產(chǎn)線的話，還沒(méi)有到這種程度。

先是小作坊式生產(chǎn)，以小步快走的方式，完成工業(yè)化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向。

畢竟，現(xiàn)在摩托車全國(guó)產(chǎn)量也就才63.5萬(wàn)輛（1986年）。

還沒(méi)有到千萬(wàn)輛的級(jí)別。

重新的回到辦公室，陳元慶對(duì)王鵬道：“周青峰不錯(cuò)。”

王鵬認(rèn)可的道：“他是個(gè)好苗子?！?

說(shuō)著，王鵬心里面卻是在想，這么好的苗子，在這是不是給耽擱了。