時間步入1950年，遠東的局勢如同一鍋即將沸騰的粥，朝鮮半島的沖突有擴大化的趨勢，各方勢力犬牙交錯，暗流洶涌。

盡管“鳳凰貿(mào)易”的灰色航道依舊能帶來驚人的利潤，但蘇寧以其超越時代的敏銳嗅覺，察覺到了其中日益增長的風(fēng)險。

在蘇黎世總部的高層戰(zhàn)略會議上，他面對一眾核心高管，做出了一個令部分人感到意外的決定。

“從即日起，‘鳳凰貿(mào)易’全面、徹底地退出二手軍火及敏感軍事物資的流轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)?！碧K寧的聲音平靜，卻帶著不容置疑的決斷力，“我們已經(jīng)賺夠了戰(zhàn)爭的紅利，是時候洗手上岸了。”

有負責(zé)軍火貿(mào)易的經(jīng)理忍不住開口：“老板，遠東那邊的需求非常大，利潤幾乎是百分之幾百！現(xiàn)在放棄，是不是太可惜了？”

蘇寧搖了搖頭，目光深邃：“利潤背后是風(fēng)險。如今的美蘇對峙已然明朗，遠東的沖突不再是模糊的代理人之戰(zhàn)，而是兩大陣營角力的前沿。我們繼續(xù)在其中攪動，很容易引火燒身，成為被任何一方拿來開刀祭旗的對象。記住，真正的巨鱷，要懂得在風(fēng)暴來臨前，潛入更深、更安全的水域。”

“可是……”

“沒有可是！這是集團發(fā)展必須要做出的取舍?！?

“是！boss?！?

然而，蘇寧并非完全放棄“鳳凰貿(mào)易”，而是將其業(yè)務(wù)重心進行了戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移。

大宗商品貿(mào)易方面更加專注于石油、礦產(chǎn)、糧食等基礎(chǔ)物資的全球流通，這些可是任何時代都不可或缺的硬通貨。

而且利用其渠道，向正在工業(yè)化的發(fā)展中國家輸出機械設(shè)備，甚至是一些“非敏感”的工業(yè)技術(shù)。

繼續(xù)維持“鳳凰運輸”的運營，龐大的船隊轉(zhuǎn)而更多地承接民用物資運輸，成為支撐全球貿(mào)易復(fù)蘇的堅實力量。

這一次的轉(zhuǎn)型，是蘇寧從依靠戰(zhàn)爭投機攫取暴利的“軍火巨鱷”，向扎根實體經(jīng)濟、構(gòu)建長久商業(yè)帝國的“工業(yè)巨子”邁出的關(guān)鍵一步。

與此同時，他的目光投向了另一個能彰顯地位、技術(shù)含量極高的領(lǐng)域汽車制造業(yè)。

而他的目標(biāo)，正是在戰(zhàn)后一片廢墟中掙扎求存、卻依舊象征著德國工業(yè)精神和頂級工藝的邁巴赫。

戰(zhàn)后的德國，尤其是西德，正處于經(jīng)濟奇跡的前夜，但許多老牌企業(yè)仍處境艱難。

邁巴赫這個曾經(jīng)與奔馳、勞斯萊斯齊名的頂級豪華品牌，在戰(zhàn)爭中遭受重創(chuàng)，生產(chǎn)線凋零，資金枯竭，昔日的輝煌蒙上了厚厚的塵埃。

蘇寧派出的收購團隊，早已與位于斯圖加特的邁巴赫家族及管理層進行了多輪秘密接觸。

起初，以工藝和血統(tǒng)為傲的邁巴赫家族對于將品牌出售給一個“東方人”頗為抗拒。

為了促成收購，蘇寧親自飛赴西德。

他沒有選擇在會議室里咄咄逼人，而是邀請邁巴赫家族的核心成員，參觀了他旗下高度自動化、管理先進的“su”食品工廠和精密儀器廠。

在參觀過程中，蘇寧對生產(chǎn)流程、質(zhì)量管控和研發(fā)投入的重視，給德國人留下了深刻印象。

他不是單純的資本玩家，而是懂得并尊重工業(yè)規(guī)律的企業(yè)家。

隨后，在一家充滿普魯士風(fēng)情的私人會所里，蘇寧與老邁巴赫進行了最終談判。

“小邁巴赫先生，”蘇寧語氣誠懇，“我收購邁巴赫，并非為了扼殺這個偉大的品牌，而是為了讓它重生。我欣賞的是它無與倫比的工藝、對極致的追求。我承諾，收購后，邁巴赫的品牌獨立性、設(shè)計理念和位于德國的生產(chǎn)基地將完全保留，并且我會投入數(shù)倍于以往的研發(fā)資金，用于新一代豪華轎車的開發(fā)。我看重的不是短期的利潤，而是‘邁巴赫’這個名字在未來全球頂級汽車市場中的旗幟地位?！?

“蘇先生，可是你并沒有造車經(jīng)驗，我們家族真的很擔(dān)心。”

“小邁巴赫先生，與其這樣繼續(xù)讓邁巴赫這個品牌沉寂，何不交給我們蘇氏集團試一試？”

“這……”

“而且，相信邁巴赫家族很需要這筆豐厚的收購款?！?

“好吧！希望蘇先生你能善待這個品牌。”

“小邁巴赫先生，祝我們合作愉快。”

“合作愉快。”

蘇寧開出的價碼不僅包括足以讓邁巴赫家族安穩(wěn)度過余生的現(xiàn)金，更有一份誘人的、基于未來業(yè)績的分紅協(xié)議，以及保證德國本土就業(yè)的承諾。

面對充足的資金、對品牌的尊重以及看得見的未來發(fā)展藍圖，堅守著貴族最后尊嚴的邁巴赫家族，最終在合同上簽了字。

消息傳出，歐洲工業(yè)界為之震動。

這意味著，那個神秘的東方富豪su，不僅掌控著龐大的貿(mào)易和運輸網(wǎng)絡(luò)，如今更是將觸角伸向了德國工業(yè)的明珠之一。

收購邁巴赫，對蘇寧而，不僅僅是一筆商業(yè)投資。

這是一個強烈的信號：他將以更加“清白”、更具技術(shù)含量的形象，深度融入歐洲的工業(yè)核心圈層。

他將從軍火交易的陰影中走出，以汽車工業(yè)巨子的新身份，矗立在世人面前。

這步棋，既規(guī)避了遠東的政治風(fēng)險，又為他未來的商業(yè)帝國，奠定了一塊厚重而光鮮的基石。

時代的車輪滾滾向前，而蘇寧，總能精準地找到最適合自己的位置，完成一次又一次華麗的轉(zhuǎn)身。

……

收購邁巴赫的協(xié)議墨跡未干，蘇寧便已開始著手他宏大的復(fù)興計劃。

他的目標(biāo)并非簡單地維持這個品牌的茍延殘喘，而是要讓它如同神話中的鳳凰，從戰(zhàn)爭的灰燼中重生，并且飛得比以前更高、更耀眼。

而這一切的核心，便是在西德斯圖加特，打造一個全新的、現(xiàn)代化的邁巴赫生產(chǎn)基地。

蘇寧沒有選擇將生產(chǎn)基地外遷至勞動力更廉價的地方，而是堅定地留在了斯圖加特。

這里不僅是邁巴赫的歷史根源所在，更聚集了德國最頂尖的汽車工程師、設(shè)計師和熟練技術(shù)工人。

他深知，邁巴赫的靈魂在于其“德國制造”的工藝精髓。

在斯圖加特郊外，一片曾經(jīng)在轟炸中化為廢墟，如今已被清理出來的廣闊土地上，舉行了盛大的新工廠奠基儀式。

西德政府的經(jīng)濟部長、巴登-符騰堡州的州長、斯圖加特的市長，以及德國工業(yè)界的眾多頭面人物均應(yīng)邀出席。

這不僅僅是一場商業(yè)活動，更被視作西德經(jīng)濟復(fù)蘇和重新融入世界高端制造業(yè)的象征。