以至于汽車發(fā)動機研究所還沒有投入規(guī)模生產(chǎn)，就已經(jīng)開始往回‘吸金’

“顧部長過獎了。這一塊我已經(jīng)知道。接著說其它的吧。”

聽到顧文剛對自己的盛贊，陳國泰只是淡淡地笑了笑，臉上沒有出現(xiàn)任何得意之色。

已經(jīng)提出的200多項專利設(shè)想沒有任何一個真正出于他的大腦。全部都是來自空間里的前世汽車文獻記錄。

大容量u盤里面記載了不下六萬項汽車發(fā)動機專利索引目錄及其簡要概述。陳國泰會全部講述給相關(guān)設(shè)計人員知道，讓他們將其變?yōu)楝F(xiàn)實。

前世里，櫻花國在汽車制造方面坐擁七萬多項專利。

他們聯(lián)合西方機械制造強國，為華國的汽車制造筑起了一條幾乎沒有任何突破希望的‘專利護城河’，從而迫使華國不得不放棄油車制造，主打電能驅(qū)動的‘快消品’新能源車。

這一世的陳國泰要搶先修建起這一條‘護城河’，讓進入二十一世紀(jì)之后的華國在決定汽車發(fā)展路線時有充足的底氣和更大的選擇權(quán)！

“機械研制方面，由于公司購買的先進精密機械和儀器陸續(xù)投入使用，以及高中低端技術(shù)人才和工人不停增加，我們的研發(fā)能力提升得非?？?。原定要用至少一年時間才能研發(fā)成功，且知識產(chǎn)權(quán)全部自有的普通精密級車床研發(fā)進度已經(jīng)完成了90%以上。剩下的10%部分，預(yù)計會在1個月之內(nèi)完全攻克。”

顧文剛點了點頭，繼續(xù)說道。

“1個月之內(nèi)完全攻克？好，非常好！”

陳國泰立即很是興奮地輕拍了一下茶幾。

顧文剛前面講述的內(nèi)容并未超出陳國泰的預(yù)料太多，所以他還能穩(wěn)得住。

但是機床研發(fā)進度超速提升，卻如同一針強心劑，讓陳國泰明顯失態(tài)。

普通精密級的最低要求是加工精度穩(wěn)定在毫米，重復(fù)裝夾定位精度同樣穩(wěn)定在毫米。

別看它的名字稱為‘普通精密’級，好像沒有那么高大上，但它實際上卻是目前西方工業(yè)界在實際生產(chǎn)中最為主流的精度等級。

甚至在以后很長一段時間內(nèi)都是。

當(dāng)下華國的那些八級鉗工們，其最大‘手搓’能力也就堪堪達到這個層級。

或者略微超過一點點也不多。

而且其成品合格率非常之低，造成的資源浪費極其驚人。

華國當(dāng)然不是不想改變，只是受限于基礎(chǔ)材料匱乏以及專業(yè)人才短缺，一直都有心無力。

前世里直到時間進入二十一世紀(jì)，華國才在整體上非常勉強地普及了基礎(chǔ)加工精度。

在高端機床生產(chǎn)上卻仍然長期落后不值一提。

但是在這一世，隨著陳國泰的機械制造事業(yè)部早早研制出完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第一臺普通級精密車床，一切都將變得與前世迥然不同！

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