楊凡考慮了一下，說道：“讓他們修街壘和工事吧。遵化城里的鋼廠是搬不走的。好在興禾城堡在那里。把工人和家屬都武裝起來。挖地道把廠區(qū)和宿舍區(qū)、興禾城堡都聯(lián)通起來。門窗用磚頭砌上。如果遵化城破了，東北角也是可以防守的。遵化城里沒有戰(zhàn)斗能力的人員，全部都撤退去新城吧?！?

遵化城里還有興禾書院，這些人是必須撤退的。其他的老人孩子之類的留著是累贅，必須撤退去新城。幸好當(dāng)初從魏半城那里得來的興禾鐵廠，被楊凡堡壘化了?，F(xiàn)在可以作為遵化東北工業(yè)區(qū)的核心據(jù)點(diǎn)使用。

小娘皮點(diǎn)點(diǎn)頭，也只能這樣了。

遵化的鋼廠里有一套平爐，沒法搬遷。必須要留下人來守衛(wèi)。到時(shí)候，要是遵化守不住的話，城里的難民也會(huì)涌進(jìn)廠區(qū)的?？偛荒苎劭粗痪人麄儼?。

楊凡說道：“給新城發(fā)報(bào)，讓他們通知北方鋼鐵聯(lián)盟，讓魏半城盡快組織應(yīng)對。盡快通知遵化的廠礦，建奴很快就會(huì)打過來，讓他們趕緊疏散，最好是向天津方向疏散。那里有大運(yùn)河，還有糧食。如果能讓遵化衛(wèi)和順天巡撫堅(jiān)壁清野最好。不過，官府的事情，不一定聽我們的，讓張疙瘩通知一聲吧，聽不聽的看他們自己吧?！?

小娘皮問道：“老爺，我們不回去，在這里遙控指揮能行嗎。我心里總有些不踏實(shí)?！?

楊凡說道：“我們花了兩年時(shí)間，就是為了完善一套可以自己運(yùn)行的機(jī)構(gòu)，各部門在任何情況下都能各司其職?，F(xiàn)在也到了檢驗(yàn)的時(shí)候了。人的精力是有限的，不可能事必躬親。所以，一定要靠制度來自我運(yùn)行。這一次就是實(shí)踐一下，我們制度建設(shè)的成果?！?

楊凡在海參崴城內(nèi)的貨場里，選了一個(gè)隱蔽的地方，建了傳送點(diǎn)。好方便他之前預(yù)定的車輛傳送過來。楊凡打算帶著東海女真和索倫人南下，去掏建奴的老窩。

現(xiàn)在這么大的雪，道路都沒法通行。所以必須傳送一批全地形的車輛過來。

楊凡讓二愣子從毛子那里買了三輛極地履帶式車。作為自己的生活用車。這種車既可以撞上推土機(jī)的鏟子，用來開辟道路，也可以拖帶一長溜的大型木爬犁，用來運(yùn)輸物資。

楊凡訂購的蒸汽卡車，只能用在一般的荒野中，適用平坦的荒原，山路等。對于沼澤地，水網(wǎng)濕地，沙漠等復(fù)雜地形還是會(huì)陷住的。

其實(shí)，蒸汽卡車只適用于大明長城以南沒有道路，或者道路很差的地方。

西域也可以，但是在東北和西伯利亞就有些困難了。雖然可以當(dāng)越野卡車適用，但是嚴(yán)重的流沙和爛泥坑地形，還是不行的。

這樣的地方在西伯利亞非常多。春季冰雪消融，道路就成爛泥潭。

楊凡雖然收購了吉爾167全地形車的生產(chǎn)線，而且正在把動(dòng)力改為蒸汽動(dòng)力，計(jì)劃用四臺(tái)蒸汽動(dòng)力包代替原來的柴油機(jī)。但目前生產(chǎn)線還在檢修和升級，動(dòng)力系統(tǒng)和整車的整合還在重新設(shè)計(jì)，樣車出來后，還得上路越野試驗(yàn)。估計(jì)怎么也得明年再說了。

既然遠(yuǎn)水解不了近渴，楊凡只好咬牙，掏出黃金，從毛子那里購買了三臺(tái)極地探險(xiǎn)車---kharkovchanka（俄語：哈爾科夫女人）。這玩意兒是在南極探險(xiǎn)用的。南極都能走，東北更不是問題。

這種車是1957-1958年間蘇聯(lián)制造的全地形越野車，由at-t型重型火炮牽引車發(fā)展而來，這輛龐大的“雪地巡洋艦”功能非常強(qiáng)大。

車長8.5米，寬3.5米，高度4米，重35噸。車內(nèi)空間寬敞，實(shí)用面積28平方米，分成一個(gè)小廚房、衛(wèi)生間、無線電室，工作間、烤爐和八張床鋪。

車廂壁內(nèi)襯8層尼龍羊毛隔熱材料，還有特殊加熱系統(tǒng)使車內(nèi)始終保持溫暖，一臺(tái)探險(xiǎn)車就能滿足科考隊(duì)員們的全部出行、科研、生活等需求。

楊凡打算親自帶著大軍南下去打建奴，他自然需要一個(gè)生活的房車才方便。挑來選去，只有這款哈爾科夫女人最合適。