下午兩點(diǎn)，兩條巡洋艦帶著各自的三百名船員，升帆遠(yuǎn)航。目的地是杭州。

這一次，主要是測(cè)試船舶的適航性能。畢竟這次的巡洋艦和以往的船不同。巡洋艦的發(fā)明就是為了遠(yuǎn)洋航行而設(shè)計(jì)的艦種。是用來(lái)巡視海外殖民地的專用船。

巡洋艦是一種火力強(qiáng)、用途多，主要在遠(yuǎn)洋活動(dòng)的大型水面艦艇。巡洋艦裝備有較強(qiáng)的進(jìn)攻和防御型武器，具有較高的航速和適航性，能在惡劣氣候條件下長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)。

它能裝載大量的物資，保持長(zhǎng)時(shí)間的自持力，從而全球巡視殖民地。

兩條船組成的大白艦隊(duì)，再波光粼粼的海面上，升起了全帆裝。在強(qiáng)勁的西北風(fēng)的吹拂下，風(fēng)帆鼓脹，開(kāi)出了21節(jié)的高速。再海面上風(fēng)馳電掣般航行。

船舶航行的非常的穩(wěn)定，遠(yuǎn)超楊凡的預(yù)期。

因?yàn)檫@條船的水動(dòng)力外形是現(xiàn)代設(shè)計(jì)的，還托關(guān)系上了船舶研究院的水池，做了水動(dòng)力的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

之所以在高速下，能這么平穩(wěn)的航行，是因?yàn)?，設(shè)計(jì)圖上設(shè)計(jì)了減搖鰭和舭龍骨這兩種不屬于這個(gè)時(shí)代的東西。

減搖鰭是效果最好的減搖裝置。既可以減搖，也可以加大加劇船的搖晃，用來(lái)訓(xùn)練船員適應(yīng)高海況的嘔吐耐受力。

一般，減搖鰭裝于船中兩舷舭部，剖面為機(jī)翼形，又稱側(cè)舵．通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)減搖鰭，使水流在上產(chǎn)生作用力，從而形成減搖力矩，減小搖擺，以便減少船體橫搖。

該設(shè)備效果取決于航速，航速越高，效果越好，故多用于高速船舶上，楊凡的飛剪船是這個(gè)時(shí)代最高速的船型，所以非常適合安裝。

減搖鰭有收放式減搖鰭和非收放式減搖鰭兩大系列。楊凡考慮到技術(shù)水平問(wèn)題，只裝備了固定式的，非收放式減搖鰭。

配備減搖鰭裝置的船只。能夠提高船舶的安全性，改善船舶的適航性。改善船上工作條件，提高船員工作效率。

如果是戰(zhàn)船的話，在高海況下，楊凡的艦員可以在敵方都嚴(yán)重暈船的情況下，保持戰(zhàn)斗。這是非常有利的。

船穩(wěn)了，可以避免貨物碰撞及損傷。提高船舶在風(fēng)浪中的航速，節(jié)省燃料，助長(zhǎng)其他船舶設(shè)備的使用壽命。對(duì)楊凡來(lái)說(shuō)，雖然投入不菲，但長(zhǎng)期算賬的話，還是很劃算的。

舭（讀比）龍骨，是在船的舭部（就是船舷和船底板連接的線型部分）安裝的連續(xù)型材（類(lèi)似飛機(jī)的邊條翼）。一般方形系數(shù)小的船安裝，用來(lái)加強(qiáng)耐波性，和穩(wěn)性。

在設(shè)計(jì)合理的情況下能夠極大的降低橫搖和縱搖。但是相應(yīng)的也會(huì)降低船舶的操縱性。舭龍骨的長(zhǎng)度一般為船長(zhǎng)的13～12，其結(jié)構(gòu)形式有單板和雙板兩種。

楊凡站在船頭，感受著海風(fēng)，飛剪船乘風(fēng)破浪的感覺(jué)真好，頗有泰坦尼克號(hào)的那種飛翔的感覺(jué)。

陸地上開(kāi)車(chē)，21節(jié)多的速度，也就才39公里每小時(shí)。但是，在船上感覺(jué)真的好快啊。船頭破開(kāi)波浪，濺起巨大的涌浪。非常的刺激，那種感覺(jué)就和開(kāi)卡丁車(chē)一樣，明明沒(méi)有多快，但是因?yàn)殡x地面近，感覺(jué)超級(jí)刺激。

“老爺，我好激動(dòng)啊，沒(méi)想到飛剪船這么刺激，簡(jiǎn)直是感覺(jué)要飛起來(lái)了一樣?！标愱乇е鴹罘驳囊恢桓觳玻吭跅罘采砩?，小臉兒通紅的說(shuō)道。“阿嚏！”

看著陳曦打了噴嚏，楊凡說(shuō)道：“冬天風(fēng)大，比感冒了，回船艙吧?！?

陳曦早就冷的不行，可惜老爺站在這里發(fā)癔癥，她又舍不得走，只能硬挺著。