無論在華國還是在外國，“世界第一”這個名頭所代表的含金量都是一樣的。

北辰汽車連續(xù)數(shù)年時間坐穩(wěn)世界第一的位置，也是逐漸讓全球更多的人認(rèn)可北辰汽車。

相比起國外車企來講，北辰汽車的汽車在電子化上面是走得更快。

也就造成了一個結(jié)果，就是北辰汽車的產(chǎn)品看上去更具有科技感！

現(xiàn)在，中控大屏已經(jīng)開始逐步成為北辰汽車的全系標(biāo)配。

在配置上面，北辰汽車是真的好。

國外的汽車廠商，也就只能夠靠著長期以來建立起來的品牌力來和北辰汽車競爭。

北辰汽車的優(yōu)勢是中低端車型的配置。

就是幾萬到十幾萬這個區(qū)間的車型。

“去年我們在國際上的銷量增長可是不行?！?

“沒辦法，國內(nèi)市場增長得太迅猛了。產(chǎn)能全部都是給到國內(nèi)市場，對海外市場的開拓力度是下降了不少?！?

國內(nèi)市場的銷售量暴增了快300萬輛。

而全年300萬輛的銷量，在全球范圍內(nèi)，也沒有多少家車企能夠達(dá)到。

年銷300萬輛的車企，加上北辰汽車，在全球范圍內(nèi)也就只有10家！

每一家車企，都是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)巨頭。

陳元慶：“去年國內(nèi)汽車市場的增長，實(shí)際上疊加了本該是在2009年買車的需求?！?

大家都是曉得的，2009年全球經(jīng)濟(jì)都是不好。

即使手頭上有一筆錢，原本打算用來買車的，在這種情況下也是會先暫時壓下買車的念頭，而是看看情況。

在2010年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)不錯，大家也敢花錢了。

大家對未來的預(yù)期變好，覺得自己在未來能賺錢，自然就敢花錢！

“今年國內(nèi)的汽車市場，就是不好說了?！?

項(xiàng)娜目光看了會議室其他人一眼：“我們之前的時候還在聊這個事情呢，但我覺得，國內(nèi)汽車市場應(yīng)該還沒有到頂?！?

參照大漂亮汽車市場，在過去很多年時間里面，銷售量一直都是很穩(wěn)定。

就在1700萬輛上下進(jìn)行浮動。

也就是說，1700萬輛就是大漂亮汽車市場的“頂”。

想要增加，基本上也不太可能了。

“現(xiàn)在我們的人均汽車保有量和大漂亮還有著很大的差距?！?

“即使達(dá)不到大漂亮的水準(zhǔn)，但一半總是行吧！”

“大漂亮3億多人的市場一年賣1000多萬輛。我們13億多人，一年賣上兩千多萬輛，完全是沒有任何問題的?！?

陳元慶認(rèn)可的點(diǎn)頭：“兩千多萬的銷售量，國內(nèi)市場肯定就在這幾年是能夠達(dá)到的，這一點(diǎn)是不用是有任何的懷疑。以后就看，國內(nèi)汽車市場的極限到底在什么地方。”

國內(nèi)汽車市場的最巔峰數(shù)據(jù)是多少陳元慶還真的不知道，但是很肯定的一點(diǎn)，是超過2000萬的。

國內(nèi)汽車的銷售量是否能夠突破3000萬輛不知道，但是華國汽車產(chǎn)量肯定會突破的。

陳元慶：“北辰汽車這邊，在今年繼續(xù)進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。海外汽車工廠也是都擴(kuò)產(chǎn)吧，特別是北美工廠。大漂亮汽車市場現(xiàn)在才是1150萬，這不是大漂亮汽車市場的一個正常標(biāo)準(zhǔn)?！?

“現(xiàn)在是受到了大漂亮經(jīng)濟(jì)的拖累，等經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響過去，銷售量還是會達(dá)到1700萬輛。”

“我們得要進(jìn)行提前布局?！?

大家相互間看了一下。

說句實(shí)話，大家也不相信說大漂亮的經(jīng)濟(jì)就此完蛋了。

畢竟是當(dāng)世第一，在經(jīng)濟(jì)、科技、軍事上面保持著巨大的領(lǐng)先。

在工業(yè)這塊，除了不要和華國比之外，和其他國家比依舊有優(yōu)勢。

這樣的國家，說完蛋是不現(xiàn)實(shí)的。

項(xiàng)娜：“現(xiàn)在北辰汽車的股價又是創(chuàng)下了新高，比前幾年牛市的時候都還要高?！?

北辰汽車是有業(yè)績做支撐的！

北辰汽車的單車?yán)麧櫹啾绕饑廛嚻髞碇v是要低上不少。

但是，依靠著巨大的銷售量，總利潤是相當(dāng)高的。

這樣的好企業(yè)，在a股市場上可少得很。