說(shuō)是方便大家午休的時(shí)候方便躺著休息，可晚上睡覺(jué)一點(diǎn)都不耽擱。

甚至，還能夠洗澡，有熱水供應(yīng)。

年輕人的沖勁特別足，特別在北辰工業(yè)。

原因很簡(jiǎn)單，項(xiàng)目組成員，是按照對(duì)項(xiàng)目的貢獻(xiàn)度來(lái)拿獎(jiǎng)金的。

這個(gè)世界上，大多數(shù)人的努力并不一定會(huì)有合理的回報(bào)。

但是對(duì)于北辰工業(yè)的研發(fā)人員來(lái)講，他們從小開(kāi)始就有一種感覺(jué)，努力必有回報(bào)。

在學(xué)校，好好讀書(shū)，考試成績(jī)很好，就會(huì)獲得獎(jiǎng)勵(lì)考上大學(xué)。

在大學(xué)里面好好讀書(shū)，進(jìn)入到北辰工業(yè)。

而在北辰工業(yè)好好做研究，就會(huì)拿到獎(jiǎng)金以及提升職級(jí)。

陳元慶往身后一靠，目光看向在座的人，今天的會(huì)議，不僅僅行政管理層參加了，研發(fā)這塊的人自然也是參加。

想要參加今天的會(huì)議，職級(jí)得要在13級(jí)以上才行。

13級(jí)以上的人，就屬于北辰工業(yè)真正核心人員。

每失去一個(gè)，陳元慶都能夠心疼上半年。

還好，現(xiàn)在沒(méi)有人來(lái)北辰工業(yè)挖人。

主要是，挖不起！

陳元慶給得實(shí)在太多了。

北辰工業(yè)在員工流失率上面，是相當(dāng)?shù)汀?

陳元慶：“能找來(lái)最好，如果不能，也沒(méi)有關(guān)系?！?

國(guó)內(nèi)在此時(shí)，好像并沒(méi)有造車(chē)的大能！

既然如此，陳元慶覺(jué)得還不如北辰工業(yè)慢慢來(lái)搞，一點(diǎn)點(diǎn)的不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。

造車(chē)難么？

難是肯定的。

可真的難么？

也不見(jiàn)得。

陳元慶打算，先從簡(jiǎn)單的開(kāi)始弄。

在造車(chē)這個(gè)事情上面，對(duì)于北辰工業(yè)來(lái)講，還缺的就是底盤(pán)技術(shù)。

家用轎車(chē)為了追求操控性能、舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，基本上都使用承載式底盤(pán)。

只不過(guò)在現(xiàn)在，非承載式底盤(pán)在轎車(chē)上面依舊屬于常見(jiàn)的配置。

非承載式由于有堅(jiān)固的車(chē)架，因此抗顛簸性能好，有較好的平穩(wěn)性和安全性。

現(xiàn)在陳元慶的想法就很簡(jiǎn)單，先將車(chē)子給造出來(lái)。

車(chē)子問(wèn)題重重，也是沒(méi)有關(guān)系。

他的態(tài)度是很明確的，有問(wèn)題就解決問(wèn)題，直到各種表明問(wèn)題都解決了，然后就上市。

至于說(shuō)上市之后又是發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，那就在下一款車(chē)進(jìn)行更改解決。

不斷的解決，終究會(huì)在有一天能夠讓產(chǎn)品徹底成熟。

此時(shí)，市場(chǎng)上面對(duì)于產(chǎn)品問(wèn)題的忍耐度很高。

這就屬于先發(fā)優(yōu)勢(shì)！

要是到了21世紀(jì)，各種合資車(chē)已經(jīng)占據(jù)了市場(chǎng)的絕對(duì)大頭，民營(yíng)車(chē)企剛是起步不久，在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上面都有著巨大的欠缺，而市場(chǎng)卻已經(jīng)不給他們足夠的忍耐度。

所以，在很長(zhǎng)一段時(shí)間里面，民營(yíng)車(chē)企的車(chē)都是一片罵聲當(dāng)中進(jìn)行銷售。

慢慢的，隨著汽車(chē)質(zhì)量不斷提升，口碑才是開(kāi)始扭轉(zhuǎn)。

此時(shí)，對(duì)于北辰工業(yè)來(lái)講，無(wú)疑是屬于一個(gè)極其好的時(shí)間段。

只要汽車(chē)質(zhì)量不是根本性的問(wèn)題，大家都還是能夠接受。

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