從大米到菜籽油，從日用百貨到蔬菜肉類。

送貨的話，還得要有精準(zhǔn)的電子地圖才行，不然找不到路的話，也是不行。

這一點(diǎn)，倒是不用擔(dān)心。

北辰汽車在電子導(dǎo)航上面是投入了相當(dāng)大的精力。

世界上第一款帶地圖導(dǎo)航的車是1981年的第二代本田雅閣。

當(dāng)然了，當(dāng)時(shí)的導(dǎo)航并不是電子導(dǎo)航系統(tǒng)。

需要根據(jù)目的地的不同手動(dòng)更換卡片地圖，通過(guò)車輛前方的速度傳感器用來(lái)收集車速信息，以此同步車輛在地圖中的位置。

再結(jié)合車身內(nèi)的氣體陀螺儀來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航的協(xié)同工作，進(jìn)一步提了定位的精度。

反正這導(dǎo)航，誰(shuí)用誰(shuí)知道的。

難用得批爆！

到了1983年，gps允許民用了。

馬自達(dá)eunoscosmo是第一款搭載電子導(dǎo)航的汽車。

這是一款跑車，價(jià)格肯定是昂貴的。

但開(kāi)車出遠(yuǎn)門(mén)，是很需要導(dǎo)航的。

經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，電子導(dǎo)航在技術(shù)上面已經(jīng)相當(dāng)成熟了。

北辰汽車的中高端汽車上面自然也都是搭載了電子導(dǎo)航的。

在國(guó)內(nèi)銷售的汽車，是搭載的高德地圖，由陳元慶命名的自研電子導(dǎo)航系統(tǒng)。

至于說(shuō)國(guó)外銷售的汽車，就是和國(guó)外的電子地圖公司合作。

如果當(dāng)?shù)貨](méi)有，北辰汽車就只能試著自己搞。

高德地圖在海外的數(shù)據(jù)，比較缺乏，但在國(guó)內(nèi)，卻是很不錯(cuò)的。

咚咚咚！

還沒(méi)有等陳元慶讓進(jìn)，門(mén)就是被推開(kāi)了。

陳元慶看著進(jìn)來(lái)的周姝婷，低頭繼續(xù)是將之前的想法給記錄下來(lái)。

一些好的，有意思的想法，得要趕緊記下來(lái)，不然轉(zhuǎn)頭是給忘記了。

周姝婷將一份材料給放在陳元慶的桌上，背著手彎腰瞅了瞅陳元慶寫(xiě)的東西。

陳元慶的字，并不是那種龍飛鳳舞讓人不認(rèn)識(shí)，反而是娟秀工整。

對(duì)于陳元慶這種記錄各種想法的筆記，家里面也是有好幾本。

周姝婷自然是有翻閱。

一些想法，挺是天馬行空的。

但細(xì)想之后，又是覺(jué)得有實(shí)現(xiàn)的可能。

“是有什么事么？”

周姝婷靠在辦公桌上：“是渝州微電子裝備公司進(jìn)行貸款的申請(qǐng)?！?

渝州微電子裝備公司是一家專做光刻機(jī)的企業(yè)，成立了有五年時(shí)間了。

光刻機(jī)按照用途來(lái)區(qū)分有前道光刻機(jī)、后道光刻機(jī)和投影光刻機(jī)。

前道光刻機(jī)主要就是用于芯片制造，在技術(shù)難度要求上面是最為高的。

后道光刻機(jī)主要用于封測(cè)。

投影光刻機(jī)主要用于分立器件、led等制造。

渝州微電子裝備公司自然是追求搞前道光刻機(jī)，但是在后道光刻機(jī)和投影光刻機(jī)上面也有產(chǎn)品推出。

陳元慶一向的觀點(diǎn)都是虧損可以，但在虧損的過(guò)程當(dāng)中一定得要有技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)出！

后道光刻機(jī)和投影光刻機(jī)的很多技術(shù)，都是來(lái)源于前道光刻機(jī)。

陳元慶：“我記得，市里面在年前的時(shí)候，給了渝州微電一筆五千萬(wàn)的補(bǔ)助吧？”

得益于陳元慶不斷的跑到市領(lǐng)導(dǎo)面前進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，渝州微電被市里納入了重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)。

免稅就不用多講了。

每年還有補(bǔ)助。

渝州是嘗到了在技術(shù)上面的甜頭，對(duì)技術(shù)可相當(dāng)?shù)闹匾暋?

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