這些年，汽車產(chǎn)業(yè)的增長是極其快速的，特別是乘用車，產(chǎn)銷已經(jīng)突破了200萬大關(guān)。

并且，還在快速的發(fā)展。

汽車市場的繁榮，自然也就造就了車展越發(fā)的盛大。

今年的京城車展，參展廠商突破1000家。

當(dāng)然了，來車展進(jìn)行參觀的民眾和媒體，也自然更加多了。

網(wǎng)絡(luò)媒體的興起，將車展的影響力，是極大的擴(kuò)展。

此時(shí)華國的網(wǎng)民數(shù)量，已經(jīng)是相當(dāng)可觀了。

從某年開始美女車模出現(xiàn)在車展上之后，就成為了車展上除了展車之外的另外一大亮點(diǎn)。

是個(gè)人都知道，來車展除了看車，就是來看美女。

北辰汽車和北辰摩托，都是請了專門的美女車模，樣貌和身材都可謂是上乘。

光是樣貌和身材上乘還不夠，模特所穿的衣服，也是專門的有設(shè)計(jì)，在面料上面不會(huì)有廉價(jià)感。

既然車模在你家的展臺(tái)，那么在一定程度上面來講，車模就是代表了你家的產(chǎn)品形象，說得大上一些就是企業(yè)形象。

車模穿著給人很廉價(jià)的衣服，這不就是給人傳導(dǎo)一種自己的產(chǎn)品很廉價(jià)的感覺嗎？

汽車價(jià)格可以低，但絕對不能夠有廉價(jià)感。

廉價(jià)感這東西，是陳元慶堅(jiān)決避免的。

像是面包車，國產(chǎn)面包車無論在外形設(shè)計(jì)還是做工上，都給人一種廉價(jià)感。

北辰汽車旗下的各款車，在設(shè)計(jì)上面，都是很漂亮的。

不會(huì)給人一眼瞧見就覺得便宜。

便宜不便宜的，在車漆上面還挺是有體現(xiàn)。

那種車漆黯淡的，一般就出現(xiàn)在低價(jià)車上面。

林嘉怡并不是第一次來參加車展了，但今年感覺比起前年來，又是有些不一樣。

首先，這拿著照相機(jī)拍照的人，更加多了。

不是記者多了。

而是個(gè)人拿著相機(jī)來車展的人變多了。

而且，不再是以前的膠片相機(jī)，是數(shù)碼相機(jī)。

數(shù)碼相機(jī)的大爆發(fā)，應(yīng)該說從1996年開始的。

在這一年，先是佳能、奧林巴斯推出了自行研發(fā)的數(shù)碼相機(jī)。

隨后，又是有近20家公司先后在這一年都推出了各自品牌的數(shù)碼相機(jī)。

一時(shí)間整個(gè)數(shù)碼相機(jī)行業(yè)迎來了大爆發(fā)！

當(dāng)然了，最終存活下來的，大家都知道的，是佳能和尼康。

至于說其他公司，名字都沒有聽說過了。

數(shù)碼相機(jī)開始逐漸成為市場上的主流，對于膠片相機(jī)企業(yè)來講，自然并不是一件太好的事情。

陳元慶目光掃了一下正在拍照的人，也不知道他們是主要拍車，還是拍車模。

今天來車展，主要的是因?yàn)楸背絤odel1要正式上市發(fā)布。

作為第一輛國產(chǎn)電動(dòng)車，北辰model1也是受到了極其大的關(guān)注。

整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)上面，就是和燃油汽車大不一樣。

前臉沒有進(jìn)氣柵欄。

而且，北辰model在設(shè)計(jì)上面更加的運(yùn)動(dòng)，反正開著這個(gè)車上街，絕對是能夠吸引上一大群大老爺們和小姑娘的關(guān)注。

男人，就好兩點(diǎn)，被同性羨慕，被異性關(guān)注！

大漂亮的通用汽車在1996年生產(chǎn)了一款電動(dòng)汽車名ev1，但在2000年停產(chǎn)了該車型。

北辰model續(xù)航雖然只有120公里，比起ev1第二代鎳氫電池車型在續(xù)航（120-208公里）上面要差上很多，但本身來講，陳元慶就沒有打算這款車能夠賣出去多少。