傳統(tǒng)意義上的高樓是指9層24米以上帶電梯的樓宇，這種樓在渝州屬于是隨處可見(jiàn)的。
渝州多山，每一寸土地都是很珍貴的。
所以必須得要將樓給往高了建。
除了這種小高樓之外，渝州這幾年多出來(lái)了不少超高層建筑。
就是150米以上的。
曾經(jīng)很是顯眼的北辰集團(tuán)總部大樓現(xiàn)在也變得并不是那么的顯眼了。
超高層建筑，超限超高層建筑（350米以上），在建造技術(shù)上面來(lái)講，對(duì)于現(xiàn)在的人類(lèi)來(lái)講都屬于小意思。
在技術(shù)上面來(lái)講是半點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
修建這類(lèi)建筑最大的難題是龐大的資金占用量，很容易讓企業(yè)陷入困局。
比如說(shuō)巨人大廈，直接讓史玉柱給破產(chǎn)了。
要不是有人拉了他一把，還不知道在哪個(gè)旮旯窩啃饅頭呢！
還有一個(gè)例子就是寶島101大廈，2003年購(gòu)物中心開(kāi)始營(yíng)業(yè)，2004年寫(xiě)字樓開(kāi)始啟用。
但是，連續(xù)多年虧損，直到2010年的時(shí)候，才扭虧為盈。
靠什么扭虧的？
大陸游客過(guò)去玩，以及大陸的一些公司租用101大廈作為辦公地點(diǎn)。
陳元慶對(duì)于這類(lèi)超限超高層建筑是沒(méi)有興趣的，投資太大了。
但是，百多米的建筑，倒是沒(méi)有任何的問(wèn)題。
這類(lèi)建筑一棟投資幾個(gè)億就能夠建好。
在北辰集團(tuán)的邊上，有著好些棟新建不久的寫(xiě)字樓。
每層面積在1100平米到1600平米，可一層整租，也可租用一間辦公室，或者購(gòu)買(mǎi)。
北辰摩托現(xiàn)在的辦公地點(diǎn)，就是在某一棟樓上。
陳元慶靠在椅子上，手放在桌面上，拿著一支筆，身前還有著一個(gè)本子。
“燃油摩托車(chē)上面，我們?cè)趪?guó)內(nèi)的銷(xiāo)售量增加的幅度很大。但在市場(chǎng)占有率上面，并沒(méi)有什么增長(zhǎng)。屬于是現(xiàn)在市場(chǎng)環(huán)境好，帶動(dòng)下的增長(zhǎng)?！?
在市場(chǎng)環(huán)境好的時(shí)候，銷(xiāo)售增加體現(xiàn)不出來(lái)真本事。
就像是牛市的時(shí)候，絕大部分的股票都在漲，閉著眼睛買(mǎi)都能賺錢(qián)。
所以，牛市賺錢(qián)能體現(xiàn)出來(lái)自己的本事嗎？
顯然不行的。
得要在熊市的時(shí)候，依舊能夠賺錢(qián)，才是真正的顯本事。
當(dāng)然了，能夠在牛市的時(shí)候虧錢(qián)，也挺有“本事”的。
陳元慶用筆輕輕的敲著本子，然后寫(xiě)下一個(gè)數(shù)字。
一個(gè)季度在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了573萬(wàn)輛摩托車(chē)，這比大多數(shù)摩托車(chē)一年都銷(xiāo)售得多。
“在國(guó)際市場(chǎng)上面，我們市場(chǎng)占有率的拓展反而要快于國(guó)內(nèi)。特別是在專(zhuān)門(mén)針對(duì)低端市場(chǎng)的摩托車(chē)發(fā)布之后，國(guó)外摩托車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到了601萬(wàn)輛。這是首次國(guó)際市場(chǎng)的銷(xiāo)售量超過(guò)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。”
“其中，出口了279萬(wàn)輛摩托車(chē)。”
也就意味著，國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售的摩托車(chē)，其中有322萬(wàn)輛摩托車(chē)是在海外生產(chǎn)的。
北辰摩托在海外有兩家工廠，東南亞工廠和南美工廠。
兩家工廠在過(guò)去，都是提升了產(chǎn)能。
“國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)的主要地區(qū)在印度市場(chǎng)和非洲市場(chǎng)。”
陳元慶翻看關(guān)于印度市場(chǎng)和非洲市場(chǎng)的報(bào)告，都是有幾十萬(wàn)輛的銷(xiāo)售量。
印度市場(chǎng)還是很有潛力的！
就是阿三哥在做生意上面，有點(diǎn)太不講究，信用度比較低。
達(dá)樂(lè)貿(mào)易和阿三哥做生意，都是防著他們的。
要么就先交錢(qián)后拿貨，想要多少都行。
想要先貨后款，就先給定金，小批量的發(fā)貨。
這批貨的貨款結(jié)了之后，再是做下一批的生意。
沒(méi)有美元？
沒(méi)關(guān)系，達(dá)樂(lè)貿(mào)易接受以貨換貨，比如說(shuō)用鐵礦石、鉻礦石來(lái)抵賬。
印度的礦產(chǎn)資源還是很豐富的。
甚至，還有很多沒(méi)有探明的礦產(chǎn)。
畢竟阿三哥的探礦技術(shù)……
反正懂的都懂。
“相比起燃油摩托車(chē)在銷(xiāo)售量增長(zhǎng)上面的驚喜，我們更高興的是看到一個(gè)新興市場(chǎng)正在崛起。這就是兩輪電動(dòng)車(chē)！”
新的賽道！
意味著什么？
意味著太多的東西了。
北辰摩托在今年，將會(huì)是業(yè)績(jī)暴增。
“相比起燃油摩托車(chē)作為機(jī)動(dòng)車(chē)需要考駕照才是能夠上路相比起，兩輪電動(dòng)車(chē)就不用，直接是可以上路。在操作上面相比起燃油摩托車(chē)更加的簡(jiǎn)單，對(duì)于女性來(lái)講，更是一學(xué)就會(huì)?！?
燃油車(chē)的油離配合是不少人的噩夢(mèng)！
平路上起步倒是沒(méi)什么。
特別是坡道上面……
那真的是太讓人“絕望”了。
反正就是盡量的去避免出現(xiàn)這種情況。
大不了，先調(diào)頭，去到平路上。
當(dāng)然了，這些都是對(duì)新手而不好弄，熟練了根本就算不得問(wèn)題。
“除了騎行簡(jiǎn)便的優(yōu)勢(shì)之外，兩輪電動(dòng)車(chē)還有著騎行成本低的優(yōu)勢(shì)?！?
摩托車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，是能夠去到更遠(yuǎn)的地方。
但兩輪電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程是滿(mǎn)足大部分人日常需要的。
平時(shí)的時(shí)候，大家也就在家周邊幾公里范圍活動(dòng)。
十幾公里外的地，就已經(jīng)算很遠(yuǎn)了。
“在上個(gè)季度，兩輪電動(dòng)車(chē)總共銷(xiāo)售了26萬(wàn)輛。這還是我們并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)多宣傳的情況下取得的成績(jī)?！?
“在這個(gè)季度，我們準(zhǔn)備投放一些廣告?！?
兩輪電動(dòng)車(chē)在未來(lái)的銷(xiāo)售量可要比摩托車(chē)高！
一年穩(wěn)定在3000萬(wàn)輛以上。
而摩托車(chē)，以后也就只有一千多萬(wàn)輛。
兩輪電動(dòng)車(chē)將很多摩托車(chē)用戶(hù)都是給搶了。
在城市里面，騎兩輪電動(dòng)車(chē)方便，畢竟很多城市都是有限制摩托車(chē)的政策。
有人道：“兩輪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的增加，將會(huì)影響我們摩托車(chē)的銷(xiāo)售?！?
“兩輛電動(dòng)車(chē)對(duì)我們的摩托車(chē)產(chǎn)品影響并不會(huì)太大，相比起我們，其他摩托車(chē)廠商的影響才是更大的?！?
項(xiàng)娜坐在陳元慶下首的位置，目光看了眼陳元慶。
陳元慶轉(zhuǎn)動(dòng)著筆，他是想起了諾基亞。
諾亞基在功能手機(jī)時(shí)代是絕對(duì)的王者，它也是最早搞出智能手機(jī)的，但是在智能手機(jī)時(shí)代卻是被水果給干趴掉了。
為什么？
說(shuō)句實(shí)話(huà)，連諾亞基自己，可能都不知道為什么。
但在旁觀者的角度而，諾亞基在決策上面，猶豫了。
明明看到了未來(lái)，卻放不下現(xiàn)在，然后拖泥于當(dāng)下。
陳元慶：“電動(dòng)兩輪車(chē)是替代自行車(chē)成為普通民眾最好的出行交通工具。電動(dòng)兩輪車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是摩托車(chē)，是自行車(chē)?！?
電動(dòng)兩輪車(chē)的興起，沒(méi)用幾年時(shí)間就在城市里面替代了自行車(chē)。
以前城市里面成群結(jié)隊(duì)的自行車(chē)大軍一下子消失了，大家全騎上了電動(dòng)兩輪車(chē)。
自行車(chē)隨著共享單車(chē)的出現(xiàn)，短暫的重新出現(xiàn)在人們生活當(dāng)中，但又是被電動(dòng)共享單車(chē)所取代。
任何的商業(yè)邏輯，在根上就一點(diǎn)，給人提供更好的享受，更加便捷的生活方式。