北辰工業(yè)，陳元慶此時在看著一份關(guān)于修建專門汽車測試跑道的報告。

此時，國內(nèi)的汽車企業(yè)，都還沒有修建上一條專門的汽車測試跑道。

那么，生產(chǎn)的車子，難道不測試嗎？

要是經(jīng)過嚴(yán)格的各項測試，會是有那么多各種的問題嗎？

陳元慶拿起筆在上面簽字，交給趙紅霞：“測試場地得要盡快建，你平時的時候，多盯著點。”

趙紅霞：“嗯，明白。”

陳元慶就不是什么都要親力親為的性子，他也沒有那么多的精力什么都親力親為。

現(xiàn)在已經(jīng)不是幾年前，釀酒得要陳元慶自己上手去鏟酒糟的時候。

北辰工業(yè)興建的測試跑道，總長度將會達(dá)到三十公里，包括直線跑道、弧形彎道、急轉(zhuǎn)彎、上下坡路段、積水路段、泥濘路段等。

反正，這測試跑道除了測試車輛的極限速度性能之外，還要測試車輛在不同路況下的表現(xiàn)。

此時，北辰工業(yè)的皮卡和suv已經(jīng)開始進(jìn)行測試了。

北辰工業(yè)在研發(fā)速度上面還是相當(dāng)快速的。

這點，好像也并沒有什么奇怪，畢竟北辰工業(yè)現(xiàn)在的研發(fā)人員數(shù)量上足夠的多。

還有就是各種激勵制度擺在那。

足以是讓大家拼命的干活，瘋狂壓榨自己的大腦。

測試當(dāng)中，就發(fā)現(xiàn)，無法對車輛進(jìn)行最高時速的測試。

而國際上的車企，都是有自己專門的車輛測試場地。

北辰工業(yè)想要在國際汽車市場上面占據(jù)一席之地，那么人家有的東西，自己該有還是得要有。

一切能夠讓質(zhì)量提升的，都是得要配置上。

“皮卡和suv的遠(yuǎn)程拉練測試，現(xiàn)在進(jìn)行得怎么樣了？”

“昨天的時候傳回來消息，車隊現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到了隴西地區(qū)?！?

陳元慶輕輕的點頭，他倒是不擔(dān)心測試車隊有什么問題。

整個車隊，有幾輛保障車輛。

即使車輛在途中壞了，也能夠直接修好。

測試過程，就是要車輛給壞起來，只有不斷的壞，才是能夠知道到底有什么問題。

然后回來了之后，才是能夠進(jìn)行修改。

陳元慶：“發(fā)動機(jī)沒事？”

“發(fā)動機(jī)很正常?！?

陳元慶捏著下巴，在皮卡上面搭載了一臺發(fā)動機(jī)。

是北辰工業(yè)新研發(fā)出來的發(fā)動機(jī)，動力上面自然是更加強(qiáng)勁，畢竟排量擺在這。

駿南汽車對于北辰工業(yè)的發(fā)動機(jī)就相當(dāng)感興趣。

已經(jīng)有消費者反應(yīng)，說小馬貨車在動力上面有著些不足，拉上重貨在上坡的時候顯得有點力不從心。

小馬貨車的貨箱本來就不大，可有的人就硬是要超載。

而蜀川這邊，除了成都平原那一塊平整之外，其他地方都是丘陵山地。

丘陵是不高，但是道路的坡度也是不小。

六七十度的斜坡，司空見慣的。

車子動力不夠，再是拉上貨，直接爬不動也是很正常的事情。

現(xiàn)在蜀川的路上，經(jīng)常是會出現(xiàn)車輛拉著貨上不了一個坡，得要讓其他車輛幫忙進(jìn)行拖拽的情況。

大家已經(jīng)習(xí)慣了。

北辰工業(yè)除了研發(fā)排量2.0的發(fā)動機(jī)之外，還有2.4，2.6，2.8以及3.0的發(fā)動機(jī)。

除了直列4缸發(fā)動機(jī)之外，還研發(fā)直列6缸發(fā)動機(jī)。

v型發(fā)動機(jī)倒是并沒有進(jìn)行研發(fā)。

摩托車發(fā)動機(jī)的話，現(xiàn)在就只做了雙缸發(fā)動機(jī)。