發(fā)動機(jī)既然已經(jīng)研發(fā)出來了，那么就涉及到一個賣錢的問題。

北辰工業(yè)是一家商業(yè)公司，需要自己賺錢來養(yǎng)活自己。

不像是公立研究機(jī)構(gòu)，直接是靠撥款活著。

再者說了，研發(fā)人員也是需要發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

因?yàn)橹挥羞@樣，大家才是能夠拿到技術(shù)分紅。

技術(shù)分紅對于研發(fā)人員來講，可是收入的大頭。

北辰工業(yè)有不少人，靠著技術(shù)分紅實(shí)現(xiàn)了財富自由。

楊志興面對陳元慶的目光，自然是知曉他的意思。

“之前的時候，銷售這邊已經(jīng)拿著我們的發(fā)動機(jī)聯(lián)系了幾家造車的企業(yè)。他們對于我們的發(fā)動機(jī)，表現(xiàn)出來了濃厚的興趣。”

此時的汽車市場大嗎？

很肯定的來講，挺大的。

在轎車生產(chǎn)量上面，此時我國還真的算不得怎么高。

像是1988年，才是生產(chǎn)了36789輛。

但汽車并不只是就光是轎車，還有載重汽車。

1988年生產(chǎn)了364000輛。

而1988年，我國汽車總產(chǎn)量是646951輛。

也就是說，生產(chǎn)了246162輛其他類型的汽車，比如說面包車、客車。

北辰工業(yè)想要把發(fā)動機(jī)給搭載到轎車上面去……

說句實(shí)話，難度不?。?

畢竟現(xiàn)在轎車的生產(chǎn)廠家基本上都合資車，人家引進(jìn)了國外的全套汽車生產(chǎn)技術(shù)，自然是包括發(fā)動機(jī)。

北辰工業(yè)的發(fā)動機(jī)想要擠進(jìn)人家的供應(yīng)鏈，根本就不可能。

北辰工業(yè)也不打算去找這些合資車企進(jìn)行合作。

合資車滿地跑，可國內(nèi)在此時已經(jīng)還是有一些非合資車企業(yè)。

只能夠說，這些車企現(xiàn)在……

日子過得很勉強(qiáng)，面對合資車根本就沒有反手之力。

如此來形容，真的就一點(diǎn)都不過分。

是沒有反手之力！

汽車技術(shù)上，就是要比合資車差，差距而且還挺大。

汽車可不便宜，動輒幾萬、十幾萬的。

基本上誰要買車了，都是得要和家里面商量上一下，然后才是買。

買車可不像是在街邊買包子饅頭，買幾個掉了一個在地上也不會心疼。

買車是大事！

積攢一年或者兩三年的錢。

所以肯定就要買質(zhì)量好的車。

越是被消費(fèi)者看重質(zhì)量且價格貴的產(chǎn)品，市場越是會向頭部企業(yè)集中。

反而是那些價格不貴的，真的是百花齊放，市場上面品牌多如牛毛。

這些將來要被市場淘汰的車企，基本上沒有什么太多技術(shù)研發(fā)能力。

北辰工業(yè)找上門，能夠提供發(fā)動機(jī)以及變速箱，自然是屬于瞌睡了就來枕頭，餓了吃的就送到嘴邊。

整體上來講，這臺發(fā)動機(jī)依舊有著不少的缺點(diǎn)，比如說運(yùn)行過程當(dāng)中聲音太大，油耗也是不小。

但也并不是說就沒有優(yōu)點(diǎn)。

首先一點(diǎn)就是抖動很小，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性很好。

陳元慶：“這不能夠說光是感興趣，得要有實(shí)實(shí)在在的訂單才行?！?

楊志興笑道：“訂單肯定不會差的，已經(jīng)有車企，在用我們的發(fā)動機(jī)研發(fā)新車型，只要我們的發(fā)動機(jī)下線，人家跟著就上市?！?

“哦，是那家車企??？”

“就是里江的一家車企，名叫駿南汽車?！?

陳元慶驚詫的問道：“他們不是生產(chǎn)貨車的嗎？”

對于駿南汽車生產(chǎn)的自卸貨車，陳元慶小時候可見過不少。

“他們買我們的發(fā)動機(jī)，就是拿去生產(chǎn)貨車的?！?

陳元慶：“……”

“他們打算生產(chǎn)一種小貨車，賣給個體戶用?！?

這樣子的話，倒是能夠說得通。

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