汽車發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目的研發(fā)級(jí)別被定為了s級(jí)。

按照陳元慶制定的研發(fā)制度，研發(fā)項(xiàng)目會(huì)分為九個(gè)級(jí)別。

不同項(xiàng)目級(jí)別，能夠獲得的資源支持是各不相同。

像是sss級(jí)項(xiàng)目，就是屬于舉全公司之力來完成。

保密級(jí)別上面也是最為高的。

完成之后，獲得的獎(jiǎng)金以及績(jī)效分也都相當(dāng)?shù)母摺?

像是最低級(jí)的f級(jí)項(xiàng)目，屬于標(biāo)準(zhǔn)的廣撒網(wǎng)項(xiàng)目。

成功是個(gè)小驚喜，失敗是常態(tài)。

本來，搞研發(fā)，失敗是常態(tài)，成功是意外。

在講了下其他事項(xiàng)之后，會(huì)議很快就結(jié)束了。

項(xiàng)娜：“老板，公司接下來研發(fā)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是專門用在轎車上面嗎？”

北辰工業(yè)很重視各類數(shù)據(jù)的收集和整理，特別是市場(chǎng)數(shù)據(jù)。

就項(xiàng)娜所知，現(xiàn)在國內(nèi)的轎車產(chǎn)量可并不多。

如此的話，北辰工業(yè)研發(fā)生產(chǎn)出來的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)賣給誰？

“不僅僅是轎車，還包括面包車、小貨車這類。只要是適合使用我們發(fā)動(dòng)機(jī)的車，生產(chǎn)這類車的車企都是我們未來的潛在客戶?！?

國內(nèi)民用汽車企業(yè)在很長時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、底盤技術(shù)以及變速箱技術(shù)上有著巨大的缺失。

陳元慶捏著下巴：“除了研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)之外，在摩托車整車上面，我們也是得要成立一個(gè)項(xiàng)目組。這個(gè)項(xiàng)目，是sss級(jí)項(xiàng)目，要作為公司的頭等大事來抓?！?

發(fā)動(dòng)機(jī)的利潤是挺高的，可發(fā)動(dòng)機(jī)得要賣給廠家。

這種合作實(shí)在的讓人有點(diǎn)不怎么放心。

要是廠家自身出現(xiàn)了點(diǎn)什么問題，就會(huì)影響到北辰工業(yè)。

如此，還不如北辰工業(yè)自己來做摩托車整車。

摩托車也沒有什么難的。

北辰工業(yè)自研的摩托車，直接搭載電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

對(duì)了，電噴技術(shù)的研發(fā)，也是得要提上日程。

想要實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油環(huán)保，電噴技術(shù)屬于必須得要點(diǎn)亮的技術(shù)。

陳元慶和項(xiàng)娜一起走在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝車間：“看樣子，零部件供應(yīng)的問題，現(xiàn)在已經(jīng)是解決了？”

項(xiàng)娜：“新找了幾家加工廠，他們的加工技術(shù)能力還很是不錯(cuò)的，能夠滿足我們對(duì)加工質(zhì)量上的要求?！?

北辰工業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量要求高，很自然的對(duì)于零部件各項(xiàng)指標(biāo)有著超高的要求。

每一批的零部件運(yùn)到北辰工業(yè)，在入庫前都是會(huì)進(jìn)行檢測(cè)。

不可能對(duì)每一個(gè)零件都檢測(cè)，施行的是抽檢。

抽檢的時(shí)候，自然不會(huì)是只檢測(cè)表面的。

而是隨意的抽。

抽檢發(fā)現(xiàn)這批零部件有一件不合格的，那么這一批零部件都算作不合格。

直接不要了。

北辰工業(yè)想要保證高質(zhì)量，那么就必須得要對(duì)不合格保持零容忍態(tài)度。

這種零容忍態(tài)度不僅僅對(duì)外，還對(duì)內(nèi)。

誰要是敢在質(zhì)量上面搞事情，發(fā)現(xiàn)一起就堅(jiān)決的處理一起。

凡是有責(zé)任的，都是要處罰。