“哈哈?！?

陳澈看著關小琪那混合著好奇與擔憂的眼神，不由得笑了笑。

他沒有直接回答，而是先拿起酒壺，慢條斯理的給冉文濤和自己的杯子重新滿上，仿佛他此刻正在醞釀的思路。

“姐，你這么問，就顯得咱們還停留在傳統(tǒng)生意的思維里了?！?

陳澈放下酒杯，手指輕敲桌面：

“如今國內的超跑保有量越來越高，尤其津門有港口優(yōu)勢，玩平行進口豪車的圈子也不小，但我觀察過，津門現(xiàn)有的所謂俱樂部要么松散，要么門檻混亂，缺乏一個真正高端、能形成核心凝聚力的平臺?！?

陳澈拿起一根肉串，卻沒有著急吃，像是在借助實物比劃著：

“我的想法是，不單單要搞成車友會，我們還要有自己的專屬賽道、高標準的會員準入機制、定期的高規(guī)格賽道日、跨區(qū)域的拉力活動，甚至可以涉足賽事舉辦?！?

關小琪終于忍不住插話：

“新新，搞這個…聽起來就很燒錢，它能掙錢嗎？會員費能覆蓋開銷？”

陳澈聞笑了笑：

“姐，如果只盯著會員費，那這生意確實沒法做，注定是虧本的，俱樂部的核心價值永遠在于它匯聚的人和圈層?！?

關小琪眉頭微蹙：

“不掙錢搞它干嘛？就為了自己玩著方便？這投入聽起來比汽貿還嚇人?！?

“當然不是圖自己方便?！?

陳澈搖搖頭，目光掃過關小琪，最終落在顯然更感興趣的冉文濤臉上道：

“在我的理解里，超跑俱樂部的核心不是超跑兩個字，而是俱樂部所構建的圈層和平臺，它本身可能不直接產生巨額利潤，但它是一個支點，一個入口?！?

說著，陳澈端起酒杯，和冉文濤各自喝了一大口后，他一五一十道：

“做這個東西，第一是因為這是頂級的資源聚合器，姐，姐夫，你們想，能輕松玩轉動輒數(shù)百萬超跑的都是什么人？

不只是富二代，更多是成功的企業(yè)家、頂尖的投資人、各行各業(yè)的領軍人物。

超跑車主的年齡正在提高，或許就像美國那邊一樣，逐漸覆蓋全年齡段，不止是年輕人喜歡，那些中年人也會喜歡。

而把這些人通過共同的愛好聚集起來，超跑俱樂部就是一個天然的高端社交場、信息交匯點，在這里促成的合作、交換的信息，其價值無法用會費衡量。

我們可以定期舉辦封閉式的沙龍，主題可以不只是車，可以是科技、金融、這些人脈網絡其實就是無價的資產?！?

陳澈伸出第二個手指：

“第二，是深度的衍生服務體系，會員的超跑需要最頂級的保養(yǎng)、維修、改裝、存放、保險、乃至跨境運輸吧？

我們可以自建一家達到賽道級標準的汽車服務中心，提供比4s店更專業(yè)、更個性化的服務，可以建設恒溫恒濕的頂級安全車庫，可以提供定制化改裝方案等。

這一塊的利潤率和客戶粘性，遠超普通的汽貿生意，在未來消費升級的大背景下，服務的價值正在凸顯和拔高。

第三是品牌價值與跨界賦能，試想一下當我們的俱樂部成為頂圈的一個標志時，這個品牌本身就擁有了影響力。

汽車廠商的新車首發(fā)、高端奢侈品的品牌活動、頂級旅游地產項目的推介，都會愿意支付高昂的費用與我們合作。

我們甚至可以利用這個平臺，孵化或投資與我們會員群體相匹配的新消費品牌，甚至把業(yè)務延伸到新能源汽車上?！?

說到這里，陳澈停頓了一下，帶著一絲不易察覺的野心，沉靜道：

“而且，對我來說，其實做這件事還有一層更深的考慮，你們看新聞也能感覺到，汽車行業(yè)的變革就在眼前。

特斯拉的models已經讓很多人看到了電動車的性能潛力。

保時捷的missione概念車也快來了，電動化、智能化是毋庸置疑的未來。

超跑，作為汽車工業(yè)皇冠上的明珠，它的技術演進和用戶需求變化，是最敏銳的風向標，這是一個品牌聯(lián)動的高地。”

陳澈收回目光，看向聽得入神的冉文濤語氣變得更具煽動性：

“深度運營這個俱樂部，能讓我們最直接的觸摸到全球最頂尖的汽車科技、設計理念和那群最挑剔用戶的核心需求。

這些認知、這些數(shù)據(jù)、這些關系網絡，是花錢都很難買到的。

誰能說我們今天匯聚的這個圈層，未來不能轉化為我們自己在汽車性能領域的話語權呢？這不僅僅是玩，更是籌備?！?

陳澈沒有把“我要造新能源超跑”這句話直接說出來。

但這個意圖已經通過他對俱樂部長遠價值的定位，清晰的傳遞了出來。

陳澈看著聽得有些入神的兩人，也不管他們有沒有理解透，先總結道：

“所以，這個俱樂部本身可能不直接產生巨額利潤，但它是一個支點，能撬動背后巨大的高端消費市場和頂級人脈資源。

我投入的是建賽道、運營俱樂部的錢，但收獲的可能更多，不拘泥于錢?！?

剛才說的那些，是陳澈對超跑俱樂部的一個理想狀態(tài)，不一定都能實現(xiàn)。

不過他確實醉翁之意不在酒，他如今做生意，已經不爭一城一池之得失，主要是看這個東西，能不能進自己的矩陣。

之前他的話半真半假，不過有一點是真的，那就是做俱樂部的由來。

自從給郭景林下達了任務后，這小子便徹底把自己玩進去了。

也正是因為郭景林要搞俱樂部，陳澈想了想不如他們兄弟倆搞一個大的。

原因有三。

一是陳澈不缺錢，他有能力玩，而且他買了那么多超跑，且自己未來會一直買，不可能真的把這些車放車庫里吃灰。

物盡其用嘛。

二是躲不開。

樂旗文化如今已經是國內最大的mcn機構，而短視頻離不開香車美女，與其把流量便宜別人，不如自己做。

三是車企聯(lián)動。

陳澈可能不會造內燃機，不過新能源超級跑車，他是已經在做了的。