“陳先生，陳先生…”
陳澈在一聲聲清甜的呼喚聲中慢慢睜開(kāi)眼睛，視線逐漸由模糊變得清晰。
看見(jiàn)自己面前近在咫尺的臉，盡管那張臉十分漂亮，瓜子臉、雙眼皮、薄薄的櫻桃唇涂抹著十分得體的紅色，看起來(lái)宛如人間絕色，又兼得絲絲香氣撲鼻令人心馳神往、如癡如醉。
可陳澈還是被嚇了一跳，下意識(shí)偏頭往旁邊躲了躲，隨即反應(yīng)過(guò)來(lái)是朱嘉慧后他不禁皺起眉頭，語(yǔ)氣平淡道：
“已經(jīng)到了嗎？”
朱嘉慧見(jiàn)到他躲的舉動(dòng)，眼底閃過(guò)一抹失落，直起腰輕輕微笑道：
“是的陳先生，我們還有15分鐘就可以降落在鵬城寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。”
陳澈捏了捏鼻梁舒緩神經(jīng)，也是為了緩解氣氛，語(yǔ)氣放緩隨口道：
“很好，你去外面等待吧?！?
朱嘉慧捏著雙手問(wèn)道：
“好的陳先生，飛機(jī)正式降落前我再提醒您可以嗎？”
隨著陳澈點(diǎn)頭，他朱嘉慧離開(kāi)尾艙后直接從柜子里拿出自己的皮鞋，抓起旁邊的西裝外套便放在胳膊上走了出去。
這架灣流g650er是備用機(jī)，所以這架飛機(jī)上除了主機(jī)長(zhǎng)以外，都不是固定的機(jī)組人員，屬于是航空公司。
公務(wù)機(jī)的空姐一般都是機(jī)主自己招聘團(tuán)隊(duì)，從機(jī)長(zhǎng)到空姐。
然而這架飛機(jī)秦雅南用的不多，大多數(shù)是對(duì)方接送客人、朋友用的。
那架龐巴迪環(huán)球有固定機(jī)組人員，不飛的時(shí)候待命，而這架灣流則不是，一直是選擇和大恒航空公司進(jìn)行合作。
換句話說(shuō)，下次再坐這架飛機(jī)時(shí)，機(jī)長(zhǎng)還是那個(gè)機(jī)長(zhǎng)，但陳澈可能就見(jiàn)不到朱嘉慧她們了，大概會(huì)換人服務(wù)。
尤其是陳澈大多需求是國(guó)內(nèi)飛，不飛港澳甚至國(guó)際，完全不需要和香江的航司合作，在如今國(guó)內(nèi)航司也很優(yōu)秀。
朱嘉慧她們就是香江大恒航空公司公務(wù)機(jī)組的空姐，艾婧婧簽了一個(gè)月，拿兩個(gè)空姐舉例，底薪是10000港元。
而除了底薪以外，每次飛行1小時(shí)是2000港元，類(lèi)似于加班費(fèi)。
很奇怪吧，明明是有底薪的，可等她們干活的時(shí)候還要給加班費(fèi)，但航空行業(yè)就是這么怪，底薪只是待命費(fèi)。
畢竟既然簽約，那就不能離開(kāi)飛機(jī)太遠(yuǎn)，需要保障出飛行任務(wù)很快就到，10000港元差不多就是自由損失費(fèi)。
私人飛機(jī)機(jī)主很多行程都是提前有規(guī)劃的，但仍然存在緊急通知。
多大臉啊，讓機(jī)主等空姐。
所以空姐很多時(shí)候都不自由，尤其是服務(wù)尊貴的客人時(shí)。
很多人覺(jué)得空姐這個(gè)行業(yè)亂，其實(shí)很大一部分原因都和個(gè)人有關(guān)系，跟行業(yè)沒(méi)關(guān)系，而且還有一些非這個(gè)行業(yè)的人為了制服誘惑冒充空姐怎么怎么樣。
就像有些空姐，她不是做了空姐才學(xué)會(huì)約，她是當(dāng)學(xué)生時(shí)就會(huì)掙外快，而空姐的花邊新聞人們也更喜聞樂(lè)見(jiàn)。
其實(shí)無(wú)論是什么行業(yè)，只要長(zhǎng)得漂亮就沒(méi)有不亂的。
總有一部分人敢突破自己。
就拿朱嘉慧來(lái)說(shuō)，
陳澈明顯能感覺(jué)對(duì)方在暗示。
不過(guò)也對(duì)，她人長(zhǎng)的漂亮、性格又溫順乖巧，身材也十分妖嬈，更重要的是可以近距離服務(wù)機(jī)主，能不多想嘛。
尤其從她的角度考慮。
華夏（含港澳臺(tái)），這些年公務(wù)機(jī)的數(shù)量倍增，別看國(guó)內(nèi)幾億人沒(méi)有坐過(guò)飛機(jī)，可公務(wù)機(jī)的市場(chǎng)還是不錯(cuò)的。
而朱嘉慧遇到的客戶，要么是公司高管包機(jī)、要么是家庭旅游包機(jī)。
陳澈是她遇見(jiàn)的第一個(gè)優(yōu)質(zhì)單男。
也不是其他單男例如富二代不坐公務(wù)機(jī)，而是遇見(jiàn)的幾率很小。
真正有錢(qián)的富二代，人家有自己的私人飛機(jī)自己的私人空姐，沒(méi)有必要體驗(yàn)外面的，而普通富二代很少坐公務(wù)機(jī)。
為什么很少。
是因?yàn)楣珓?wù)機(jī)沒(méi)有性價(jià)比。
換句話說(shuō)就是坐不起。
用灣流g550拿滬海到鵬城舉例，就飛這么一次需要20萬(wàn)左右。
而民航航班，不考慮托運(yùn)的情況下公務(wù)艙也就三千塊錢(qián)左右，再花幾千塊錢(qián)或者本身就是機(jī)場(chǎng)要客，服務(wù)和私人飛機(jī)就差不多，可價(jià)格上卻差了十幾倍。
公務(wù)機(jī)更適合商務(wù)出行，或者家庭為了隱私和方便更加適合，類(lèi)似于團(tuán)購(gòu)吧，十多個(gè)人坐一架飛機(jī)才劃算。
普通富二代不缺錢(qián)，但也不是冤大頭，沒(méi)點(diǎn)特殊情況真不帶這么揮霍的。
陳澈第一次坐公務(wù)機(jī)，是2017年燕京直飛香江，當(dāng)時(shí)經(jīng)郭景林慫恿選擇過(guò)fbo，但情況比較特殊。
網(wǎng)約車(chē)拼車(chē)很常見(jiàn)了。
其實(shí)公務(wù)機(jī)也可以拼。
陳澈第一次坐公務(wù)機(jī)就是拼機(jī)，和其他拼單的旅客一起享受公務(wù)機(jī)。