他甚至想到了更妙的方法：

到時候找個安全地方，直接把吉普車也收進(jìn)空間，然后想辦法扒上貨運火車或者混上客運列車，在車上睡一覺，說不定就直接跨越了幾個省的距離！

這比他開車翻山越嶺、穿越戈壁要省時省力得多，而且也更加安全隱蔽！

他的手指順著鐵路線繼續(xù)向西，看到了另一條重要的鐵路——蘭新鐵路，從蘭州直達(dá)嘉峪關(guān)附近的峽東。

如果按照這個思路，他可以先乘包蘭鐵路到武威下車，然后再想辦法換乘去往峽東的火車。

到了峽東，就等于直接抵達(dá)了嘉峪關(guān)外圍！

目前鐵路只通到這里，再往西進(jìn)入新疆的鐵路還沒修通。

但這對何衛(wèi)國來說，已經(jīng)是天大的便利了！

只要他能乘火車抵達(dá)嘉峪關(guān)，那么剩下的路程，他就可以取出車輛，從嘉峪關(guān)直插敦煌，然后北上哈密，進(jìn)入新疆，經(jīng)吐魯番，最終抵達(dá)目的地羅布泊！

就目前來看，這條“鐵路+公路”結(jié)合的線路，無疑是風(fēng)險最低、效率也可能最高的最優(yōu)選擇了！

而且，到了峽東之后，他可以先使用這輛吉普車跑一段。

吉普車輕便靈活，適合復(fù)雜地形，等吉普車跑廢了或者覺得不合適了，再換成空間里那輛馬力更足、續(xù)航更強(qiáng)的卡車。

這樣不斷變換交通工具，無論是對他個人的精力，還是對車輛的損耗，都是一個極好的調(diào)整，更能有效地迷惑可能存在的追蹤者。

這輛吉普車在朔州地界可能有些扎眼，但如果他一路北上到了內(nèi)蒙古，甚至干到甘肅、新疆去了，敵特的信息傳遞不可能那么快，識別難度也會大大增加。

真正到了地廣人稀的新疆，對方想要在遼闊的區(qū)域內(nèi)精準(zhǔn)鎖定一輛車、一個人，無異于大海撈針。

最最重要的一點是，敵特絕對想不到，他會放棄相對好走的原定公路線，突然采用這種迂回曲折、甚至依靠鐵路跳躍前進(jìn)的方式！

想通了這些關(guān)節(jié)，何衛(wèi)國心中豁然開朗，不再有絲毫猶豫。

直接油門猛踩——北上鄂爾多斯！

“……”

接下來的幾天，何衛(wèi)國如同人間蒸發(fā)一般，徹底從地圖上消失了。

沒有人知道他的消息，也沒有人知道他具體去了哪兒。

四九城，那座隱秘的防空洞總部內(nèi)。

曾經(jīng)給何衛(wèi)國布置任務(wù)的那幾位領(lǐng)導(dǎo)、首長，以及那位被稱作小劉的軍官，此刻正坐在一間氣氛壓抑的秘密會議室里。

煙霧繚繞，幾個人都緊鎖著眉頭，面前的煙灰缸里堆滿了煙頭。

那位老首長率先開口，聲音帶著疲憊和不解：

“我們這一次的任務(wù)，保密等級如此之高?！?

“從一開始的設(shè)計，到分段式信息的傳遞，自認(rèn)為做得算是天衣無縫了。怎么……怎么就會暴露了呢？”

很顯然，朔州那邊接頭點被破壞、聯(lián)絡(luò)員犧牲的消息，以及那三名敵特被處理掉的后續(xù)，都已經(jīng)傳回了總部。

此刻，他們內(nèi)心充滿了焦慮。

沿途的補(bǔ)給點暴露，意味著何衛(wèi)國很可能不會再按照原定的補(bǔ)給路線前進(jìn)。

而沒有預(yù)設(shè)的補(bǔ)給和支持，想要單槍匹馬把貨物順利送達(dá)數(shù)千公里外的目的地，幾乎是天方夜譚。

可如果何衛(wèi)國現(xiàn)在依舊傻乎乎地按照原地圖上的標(biāo)記線路走，那無疑就是自投羅網(wǎng)，往敵人的槍口上撞。

所以，現(xiàn)在沒有何衛(wèi)國的任何消息，從某種角度來說，反而是最好的消息——至少說明他還活著，并且在主動規(guī)避風(fēng)險。