創(chuàng)業(yè)開始都是不容易的，好在現(xiàn)在這個時代是好時機(jī)，加上宋大為也能使用一部分政府資源，所以沙河農(nóng)工商的新業(yè)務(wù)還是慢慢起步了，剩下的就只有交給時間和努力拼搏了……

7月，宋大為和陳利合作的油罐清洗生意又完成了一年的工作，汽油漲價了，所以他倆的收益也跟著漲。宋大為有李永明的關(guān)系，所以即便他什么也不用管，陳利還是要和他五五分賬。

恒通出租公司那邊今年也是順風(fēng)順?biāo)狡桨舶驳氖裁辞闆r也沒發(fā)生！公司自己的汽車修理廠也開業(yè)了，除了自己家的幾十輛車的維修保養(yǎng)，也開始接外邊的單子。

修理廠是老二宋震負(fù)責(zé)，喜歡機(jī)械的老二現(xiàn)在天天扎在修理廠里樂此不疲，這人能找到自己喜歡干的事情，并且可以去干其實也是種幸福！

香港回歸大喜悅還沒消散，慢慢的傳來金融危機(jī)的消息，電視臺報紙上開始報道發(fā)生在東南亞各國的這場金融風(fēng)暴，不過大家都沒覺得這和我們有什么關(guān)系，只有宋大為知道這場金融危機(jī)對華夏有著怎樣深遠(yuǎn)的影響！

這時候華夏還沒有加入世貿(mào)組織，國內(nèi)的金融市場也沒有開放，所以表面上看起來這場金融危機(jī)似乎對我們沒有什么直接的影響?？蓪嶋H上這場金融危機(jī)引發(fā)的全球金融動蕩，市場需求低迷，包括接下來華夏政府宣布的堅持人民幣不貶值，導(dǎo)致了沿海大批的外貿(mào)型企業(yè)破產(chǎn)倒閉，后來有專家說當(dāng)時沿海城市有四千萬人失業(yè)……

這一年華夏的外貿(mào)遭受重創(chuàng)，訂單取消出口不暢，外資大規(guī)模撤離，股市大幅下跌，國內(nèi)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性生產(chǎn)過?！?

從這一年開始，華夏高層正式提出了拉動經(jīng)濟(jì)增長的三駕馬車概念，“投資、消費和出口！”可以說從97年開始，華夏經(jīng)濟(jì)又開啟了一段新的高速增長時期，很多政策的出臺，實際上都是從這一年開始醞釀規(guī)劃的。

金融危機(jī)或者“三駕馬車”這些都不是宋大為同志現(xiàn)在能操心的事情，他現(xiàn)在就是一個村集體企業(yè)的臨時黨支部書記，四級副主任科員，最基層的公務(wù)員，就是想操心也沒有任何機(jī)會的，何況他現(xiàn)在也是非常忙碌的，每一天的工作都安排的滿滿的。

沙河農(nóng)工商新開展的三個項目里，物流公司和外貿(mào)是有關(guān)系的，臨海是港口城市，外貿(mào)需求低迷出口不暢，對于物流行業(yè)來說也是有一定影響的。

還有一個問題宋大為也提前想到了，臨海市和日韓之間的貿(mào)易投資往來很多，前兩年就有很多韓資企業(yè)在臨海投資辦廠，因為華夏這邊的勞動力成本低廉，原材料也比韓國本土便宜很多，還有各種招商引資的稅收優(yōu)惠，所以很多韓國小企業(yè)就來臨海投資辦廠，產(chǎn)品返銷回國，就算加上運費成本也比韓國國內(nèi)降低很多。

沙河農(nóng)工商這邊就有兩家韓資企業(yè)租賃了村里的廠房開辦企業(yè)，一家是玩具廠，一家是電動工具廠。

這兩個廠的規(guī)模雖然都不大，可也有兩三百工人，關(guān)鍵是廠房租金也不是一筆小錢。宋大為知道到今年年底，韓國也會被金融危機(jī)重創(chuàng)，基本就是直接跪了，整個國家都被國際資本接管了，所以這兩個韓國工廠百分百是難以幸免的。

宋大為交代關(guān)云宏和關(guān)云平密切注意這兩個韓國工廠的動向，房租是堅決不準(zhǔn)拖欠，能收明年的更好！還有就是到了下半年一定看好了這兩個韓資廠的管理人員流動，一旦發(fā)現(xiàn)他們要跑，先把廠子設(shè)備原材料啥的控制起來！