“恒能科技”的訴訟鬧劇，非但沒有阻礙天工汽車的步伐，反而像一塊投入平靜湖面的石子，激起的漣漪讓“天工”這個名字更加深入人心。
借此熱度，天工汽車趁熱打鐵，向市場發(fā)起了更猛烈的技術(shù)攻勢。
距離電池發(fā)布會僅一個月，天工汽車再次召開全球技術(shù)發(fā)布會。
這一次，舞臺的焦點是電驅(qū)系統(tǒng)。
鎂光燈下，天工汽車動力總成首席工程師埃隆?陳（elonchen）站在臺上，身后是巨大的三維爆炸圖。
“諸位，電池為電動汽車提供了強大的‘心臟’，而今天，我們將為這顆心臟裝上強勁的‘四肢’與‘神經(jīng)’！”他聲音洪亮，充滿自信，“請允許我向大家介紹，天工汽車自研的‘盤古’系列高性能扁線電機，以及‘伏羲’全域智能電控系統(tǒng)！”
屏幕上實時顯示出“盤古”電機的數(shù)據(jù)：超過98%的峰值效率、高達20000rpm的極限轉(zhuǎn)速、以及功率密度遠超行業(yè)標(biāo)桿的驚人數(shù)字。
“它不僅更強勁、更安靜，更重要的是，”埃隆?陳頓了頓，指向旁邊一個正在高速運轉(zhuǎn)的演示臺，“基于‘伏羲’電控系統(tǒng)的精準管理，它可以實現(xiàn)毫秒級的扭矩分配與能量回收，讓性能與效能達到完美統(tǒng)一！”
臺下再次響起陣陣驚呼。
短短時間內(nèi)，天工汽車接連發(fā)布了電池、電機、電控這電動汽車最核心的“三大件”，而且每一項的性能指標(biāo)都堪稱顛覆性。
這意味著天工汽車已經(jīng)掌握了新能源汽車最核心、利潤最豐厚的技術(shù)壁壘，一個完整的技術(shù)帝國已然成型。
技術(shù)發(fā)布的同時，位于杭州的產(chǎn)業(yè)化布局也在以驚人的速度推進。
得益于杭州深厚的工商業(yè)底蘊和大量閑置的工業(yè)廠房，天工汽車的配套體系迅速落地。
在錢塘新區(qū)，一座原本廢棄的大型標(biāo)準廠房被迅速改造。
外部看似平靜，內(nèi)部卻已是另一番景象：數(shù)以百計的工業(yè)機器人臂在精準地舞動，無人搬運車（agv）沿著預(yù)設(shè)路線無聲穿梭，整個生產(chǎn)線除了少數(shù)進行監(jiān)控和維護的技術(shù)人員外，幾乎看不到人影。
這里是天工汽車的座椅、內(nèi)飾件和部分車身覆蓋件的自動化工廠。
項目負責(zé)人王磊正在向前來視察的蘇寧匯報：“蘇先生，我們充分利用了本地現(xiàn)有的空置廠房資源，大大縮短了建設(shè)周期。這條內(nèi)飾線從設(shè)備進場到調(diào)試完成，只用了45天。全部采用您指定的最高標(biāo)準自動化方案，產(chǎn)能和一致性遠超傳統(tǒng)工廠?！?
他看著流水線上完美復(fù)刻的精致部件，忍不住感嘆：“說實話，我從未見過自動化程度如此之高、生產(chǎn)節(jié)拍如此之快的生產(chǎn)線。這些機器人……效率太高了?！?
蘇寧微微頷首，目光掃過那些不知疲倦的機械臂，平靜地說：“我們要的不是工人數(shù)量的減少，而是品質(zhì)的絕對可控和效率的極致提升。這只是開始，未來所有的核心配件，都將是‘幽靈工廠’出品?！?
“明白?！?
……
在緊鑼密鼓的籌備中，時間悄然來到了2015年元旦。
這一天，位于杭州下沙的天工汽車總裝基地，迎來了歷史性的一刻……
首款量產(chǎn)車型，被命名為“喬凡娜a”的純電動轎車，正式下線。
沒有盛大的慶典，只有核心團隊和部分產(chǎn)線工程師在場。
當(dāng)?shù)谝惠v流光溢彩、造型優(yōu)雅動人的“喬凡娜a”緩緩駛下最終檢測線時，現(xiàn)場爆發(fā)出了熱烈的掌聲和歡呼。
天工汽車的整車設(shè)計師安娜激動地向蘇寧介紹：“蘇先生，您看！我們的喬凡娜品牌采用了‘優(yōu)雅與力量并存’的設(shè)計語。隱藏式門把手、貫穿式尾燈、以及風(fēng)阻系數(shù)低至0.21cd的流線型車身，每一個細節(jié)都經(jīng)過了千次打磨！”
她指著車內(nèi)，“內(nèi)飾采用了大量可再生環(huán)保材料，搭配我們自研的超大中控屏和智能座艙系統(tǒng)，科技感與豪華感完美融合?！?
蘇寧繞著這輛具有里程碑意義的轎車走了一圈，親自坐進駕駛艙體驗。
觸感、視野、空間布局都無可挑剔。
“很好，”他難得地露出了贊許的笑容，“它配得上‘喬凡娜’這個名字。接下來，就是最嚴苛的檢驗了?！?
“蘇先生，接下來我們的喬凡娜需要的就是進行實驗了?！?
“嗯，實驗過程一定不能有任何的造假，各項性能必須要達標(biāo)，可能出現(xiàn)的危險必須要考慮到，不能把不成熟的產(chǎn)品交給消費者?！?
“是！蘇先生?！?
……
下線儀式后，“喬凡娜a”立刻被送往位于江蘇鹽城的國家級汽車試驗場，接受一系列正規(guī)且嚴苛的測試。
整個過程，天工汽車的公關(guān)團隊進行了有選擇的、透明的播報。
續(xù)航與能耗測試：在標(biāo)準工況下，“喬凡娜a”輕松突破了官方宣稱的500公里續(xù)航，實際成績達到驚人的538公里，能耗水平遠低于同級車型。
性能測試：得益于“盤古”電機的強大動力，0-100kmh加速時間穩(wěn)穩(wěn)進入4秒俱樂部，制動距離也達到了性能跑車級別。
安全與可靠性測試：無論是高速環(huán)道上的持續(xù)極速奔馳，還是強化壞路面上的殘酷顛簸試驗，亦或是高寒、高原、高溫的“三高”測試，“喬凡娜a”都表現(xiàn)出異乎尋常的穩(wěn)定性和可靠性。
尤其是基于“天工1型”電池包的全面安全測試，再次用事實回應(yīng)了所有關(guān)于安全性的質(zhì)疑。
而放水測試就是整車投入水中，并沒有任何的虛假宣傳。
一份份由權(quán)威檢測機構(gòu)出具的正面報告，如同最有力的廣告，持續(xù)點燃著市場的熱情。
預(yù)訂通道開啟后，短短一周內(nèi)，全球訂單量便突破了一個讓所有傳統(tǒng)車企瞠目結(jié)舌的數(shù)字。
在天工汽車內(nèi)部的高層總結(jié)會上，蘇寧看著屏幕上不斷攀升的訂單曲線和幾乎一邊倒的正面輿論，對全體團隊成員說道：“喬凡娜a的成功，證明了我們技術(shù)路線的正確和產(chǎn)業(yè)化能力的強大。但這僅僅是。我們要讓世界看到，來自東方的智慧，不僅能造出好車，更能定義未來出行的標(biāo)準?！?
他目光掃過在場每一位核心成員。
“接下來，喬凡娜a的工業(yè)量產(chǎn)進程，必須提速了。我們的對手，不會坐以待斃?！?
“是！蘇先生?！?