次日，上午。

高速公路建設(shè)公司，大門(mén)外。

華陽(yáng)付錢(qián)，開(kāi)門(mén)走下出租車(chē)。

他看著面前略顯破舊的辦公樓和廠房，長(zhǎng)呼了口氣。

高速公路建設(shè)公司，一九八零年，在濱海市掛牌成立。

一直隸屬于交通集團(tuán)旗下。

這么多年來(lái)，一直保持著盈利，直到近幾年由于交通集團(tuán)的原因，盈利下滑，但也能保持收支平衡。

公司內(nèi)，員工數(shù)量超八百人，幾個(gè)部門(mén)，主要負(fù)責(zé)建設(shè)項(xiàng)目從建造到后期運(yùn)營(yíng)的全流程。

作為一家工程建設(shè)公司，高速公路建設(shè)公司這兩年承包的項(xiàng)目，實(shí)在有點(diǎn)上不得臺(tái)面。

因?yàn)橐?guī)劃需求，鐵路、隧道、橋梁、堤壩、電站、碼頭、飛機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、房屋，各個(gè)項(xiàng)目的數(shù)量激增，難度也各不相同。

其中最簡(jiǎn)單的就是建造房屋。

華陽(yáng)心里明白，未來(lái)的十幾年，一定是房地產(chǎn)的天下。

諸多項(xiàng)目里面，建造房屋的回報(bào)率，將會(huì)迅速超過(guò)其他項(xiàng)目。

而這么多年來(lái)，高速公路建設(shè)公司，背靠著交通集團(tuán)，只承接一些鋪路修路的活。

交通集團(tuán)在的時(shí)候，可以樹(shù)大好乘涼。

可一旦脫離了交通集團(tuán)，面臨殘酷的市場(chǎng)廝殺，高速公路建設(shè)公司一定會(huì)被同行擠兌的活不下去！

尤其是跟上京、深城、海城、杭城的一線工程建設(shè)公司比起來(lái)。

更是望塵莫及，連人家一半的實(shí)力都達(dá)不到！

但按照他之前給楊文康的建議，推動(dòng)高速公路建設(shè)公司上市，絕對(duì)沒(méi)有任何問(wèn)題。

只可惜，楊文康自以為是，白白錯(cuò)失機(jī)會(huì)。

高速公路建設(shè)公司，上市被駁回，連帶交通集團(tuán)，都差點(diǎn)沒(méi)了！

但轉(zhuǎn)念一想，要不是因?yàn)闂钗目档膭傘棺杂?，交通集團(tuán)也不會(huì)被逼的出售高速公路建設(shè)公司。

說(shuō)起來(lái)，反倒是多虧了楊文康......

華陽(yáng)走到正門(mén)口，卻見(jiàn)一個(gè)身穿保安服的老大爺，歪戴著帽子攔住了他。